依旧新瓶装旧酒 看外媒如何点评全新揽胜星脉

2017-08-25 00:19:00 环球网 分享
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  【环球网汽车 车展报道】第二十届成都国际汽车展览会将于8月25日-9月3日在成都世纪城新国际会展中心举办。各大车企纷纷亮出王牌,希望能借此机会吸引更多的消费者。捷豹路虎本次车展将携多款重磅车型亮相,其中包括2018款捷豹XFL、2018款发现神行、2018款揽胜极光、新款捷豹F-Pace以及揽胜星脉等车型。其中,揽胜星脉作为一款全新车型可谓是焦点中的焦点,那么全新揽胜星脉含金量究竟如何呢?接下来环球网汽车为您盘点主流外媒对这款新车型的评价。

  ● 外媒评论:

  外媒CAR AND DRIVER对路虎揽胜星脉这样评价:“星脉搭载的6缸发动机过于陈旧了,内饰方面虽然做工精致,设计合理,但看似高大上的中控屏幕操作起来非常不便。”

  外媒carwale则从价格上入手分析:在星脉的预售价区间可谓强手如云,包括奔驰GLS、奥迪Q7以及沃尔沃XC90等大7座SUV,那些偏向于紧凑和实用的消费者也许才会考虑星脉。然而星脉的直接竞争对手为保时捷Macan以及捷豹F-Pace等车型,这些车型在市场上均比较热销,因此星脉的地位有些尴尬。

  除了上述媒体评论外,路虎还陷入了另外一场麻烦当中,近日,美媒报道称:美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)接到多起投诉称,在更新控制软件后,路虎揽胜仍然出现在行驶中车门打开的情况。该机构已开始对路虎召回车辆后未能成功解决门锁问题展开调查。

  据悉,路虎为修复车门在行驶中打开的问题,曾对2013至2016年款揽胜和2014至2016年款揽胜运动版车型进行召回。修复内容主要是对控制后车门门锁的免钥匙车辆模块进行软件更新。

  然而,最近美国高速公路交通安全管理局仍接到4起车主投诉,都是已经完成软件更新,或者是在新程序引进装配线后生产的车辆。该机构表明“在反馈到ODI的数据里,投诉事件涉及司机车门(1起)、副驾车门(2起)和后侧车门(1起)。而在后车门事件中,有一名成年人为防止孩子从行驶的汽车上摔下来的过程中摔断了肋骨。”

  这四起事件的车辆,都是通过为问题车门安装锁扣组件来修复故障的。美国高速公路交通安全管理局会对此展开调查,确认路虎是否召回措施采取不利。因为从一开始公司就应该为召回车辆安装新的锁扣组件,而不是选择相对简单又低成本的的控制模块软件调整。

  ● 新车概述:

  揽胜星脉已于2017上海车展亮相,新车秉承了揽胜家族车型的设计语言,与之前发布的新一代发现造型较为相似,采用了大面积的黑色网状进气格栅,和两侧大灯连为一体,整体风格也与在售揽胜家族车型的设计属同一路线。与此同时,新车前保险杠的造型也采用了全新的C字型设计,视觉效果非常运动。

  车身侧面,揽胜星脉的设计则更加的倾向于家族的揽胜运动版,侧面线条十分简洁,全黑的车顶设计十分时尚。此外,揽胜星脉为进一步降低风阻系数,还采用了隐藏式门把手的设计。由于C柱和D柱向前倾斜的角度较大,揽胜星脉的尾部造型看上去更加的紧凑,很有层次感。

  车尾部分,新车的LED尾灯造型细长,与头灯的设计相互呼应,内部的LED示宽灯灯带呈现扁“U”形设计,新车后保险杠采用黑色打底,中央配备有银色梯形饰板,与揽胜极光等车型的设计保持一致。

  动力方面,新车未来上市时将提供5种动力供消费者选择,其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机,以及3.0L机械增压V6汽油发动机;传动系统方面,揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。

  ●编辑总结:

  揽胜星脉进一步丰富了路虎旗下SUV产品线,但这款全新车型依旧采用了服役多年的发动机,有敷衍消费者的嫌疑,如果厂家对新车的定义仅仅停留在表面,那在市场的激烈竞争中也必将受到伤害。在成都车展正式上市后,它的挑战之路才刚刚开始,日后的市场表现才能说明一切。

责编:杜安迪
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