戴姆勒调查排放造假指控 积极为柴油汽车正名

2017-07-28 00:08:00 环球网 分享
参与

  【环球网综合报道】据美国彭博社7月26日消息,德国汽车制造商近日受到外界质疑,称其联合操纵柴油车排放测试。对此戴姆勒集团正进行全面调查,并表态支持柴油汽车,试图消除外界对于柴油车型的负面评价。

  由于其SUV、大型轿车、卡车、货车及巴士广泛涉及柴油车型,戴姆勒对这类车型持支持的态度。与此同时,戴姆勒也在积极致力于提高电动汽车里程并降低其价格以满足严格的环境标准,公司在很大程度上仍依靠柴油汽车。

  戴姆勒日前刚宣布其第二季度利润上升15%至37.5亿欧元(约人民币296.42亿元)。此后其CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,柴油汽车值得推行。戴姆勒上周刚召回逾300万辆柴油汽车以升级其尾气系统软件。该召回将耗资2.2亿欧元(约人民币17.39亿元)。由于涉及到奔驰使用的两款发动机,德国权威正调查戴姆勒是否进行尾气造假。此外,戴姆勒还受到柴油车尾气超标的指控,目前也正接受该调查。

  蔡澈表示,与其他汽车制造商一样,戴姆勒正往电动汽车方向发展。但直到电动汽车普及前,减少CO2还需通过完善燃油发动机来实现,而柴油汽车在其中发挥重要作用。蔡澈拒绝回应与宝马和大众串通造假尾气的指控,仅表示,目前汽车界经常上头条,但并不全是好消息。人们渴望知道真相,但公司无法回应任何猜测。

  由于大众尾气丑闻的影响,柴油汽车可能面临被禁的威胁,汽车界可能大量召回汽车,而汽车制造商则必须花重金投资电动汽车。

  欧洲汽车制造商竭力保留柴油汽车,但不仅是停留在测试技术方面。在消费者自愿购买电动汽车前,柴油汽车仍有重要作用,因为其温室气体排放量比同类型的汽油汽车少1/5。若汽车制造商没有遵守柴油汽车尾气标准,则将面临严重的罚款。

  由于欧洲对柴油的税收较低,每年欧洲售出的汽车中有一半是柴油车型。但自大众2015年9月承认尾气造假后,柴油汽车不断受到攻击。继法国后,英国计划在2040年前全面禁止销售柴油和汽油汽车。

  (实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)

责编:谢旭罡
版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权