9CaKrnK3KT8 auto.huanqiu.comarticle大众前设计总监出山 为北汽Arcfox设计电动车/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据美国媒体6月26日报道,大众前设计师Walter de Silva已加入德国汽车设计公司EDAG,并担任设计总监,他出山后的第一项任务将为一家中国车企设计电动车系列。据悉,De Silva经手的第一个项目即是为北汽集团旗下子公司Arcfox设计电动汽车系列,包括至少六款车型,涵盖城市车型、超级跑车、轿车、SUV等。De Silva的设计定会为Arcfox锦上添花,强化竞争力。 De Silva表明,EDAG是全球最大的开发公司之一,他十分荣幸能加入其中工作。如今汽车风潮新旧并济,公司不少有趣的项目都会交由他去完成。2015年大众“排放门”事件影响甚广,迅速抢占头条,随后De Silva便从大众集团“退休”离职。他曾经的设计包括阿尔法罗密欧156、159、经典车型大众UP!、Amarok、CC、和众多奥迪经典款Q7、R8、二代TT、A5。以往的丰富经验为De Silva重返设计岗位提供了便利,他的加入也使得EDAG的汽车更具市场竞争力。(实习编译:孙若萱 审稿:刘洋)1498579320000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shendawei环球网149857932000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0627/16/02/20170627040255733.jpg
【环球网综合报道】 据美国媒体6月26日报道,大众前设计师Walter de Silva已加入德国汽车设计公司EDAG,并担任设计总监,他出山后的第一项任务将为一家中国车企设计电动车系列。据悉,De Silva经手的第一个项目即是为北汽集团旗下子公司Arcfox设计电动汽车系列,包括至少六款车型,涵盖城市车型、超级跑车、轿车、SUV等。De Silva的设计定会为Arcfox锦上添花,强化竞争力。 De Silva表明,EDAG是全球最大的开发公司之一,他十分荣幸能加入其中工作。如今汽车风潮新旧并济,公司不少有趣的项目都会交由他去完成。2015年大众“排放门”事件影响甚广,迅速抢占头条,随后De Silva便从大众集团“退休”离职。他曾经的设计包括阿尔法罗密欧156、159、经典车型大众UP!、Amarok、CC、和众多奥迪经典款Q7、R8、二代TT、A5。以往的丰富经验为De Silva重返设计岗位提供了便利,他的加入也使得EDAG的汽车更具市场竞争力。(实习编译:孙若萱 审稿:刘洋)