9CaKrnK3qbo auto.huanqiu.comarticle美德研究:博世软件协助大众/FCA尾气欺诈/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据美国彭博社6月9日消息,美国加州大学和德国波鸿鲁尔大学于5月22日发布长达一年的研究结果。该研究表明,博世集团研发了一款软件,帮助大众和菲亚特克莱斯勒汽车作弊,隐瞒尾气排量。据该研究,菲亚特克莱斯勒一款车型中的设备使用博世的代码。该软件设备使汽车在接受测试时设定一种模式,而在实际驾驶时尾气污染会大大增加。该研究引用技术文件并表明,博世研发这些软件,而大众和菲亚特克莱斯勒分别在其汽车中启用该软件。 博世在声明中拒绝回应,并表示这些问题的法律属性较敏感,博世将不会回应任何正在调查和诉讼中的相关问题。此前,有车主声称博世员工与大众合作研发尾气操控软件,但博世称这些声称毫无根据。该份研究的研究者分析带有博世版权声明的技术文件。这些文件出现在大众网站上,以供维修商和喜欢改装引擎软件的爱好者参阅。研究者表示,博世并没有授权这些文件,汽车制造商最终决定如何在汽车中使用这些尾气操控软件。同时研究者也表示,由于没办法从博世直接获得数据,目前尚不能完全确定该项研究的真实性。博世是全球最大的汽车供应商,主要提供柴油发动机系统的引擎控制软件,并为排放量较大的发动机提供调整方案。据美国西弗吉尼亚大学替代燃料、引擎和排放中心(CAFEE)总管Daniel Carder,博世参与合作汽车制造商不同程度的工作,从仅仅提供软件到共同研发技术。Carder所在的队伍最先发现大众尾气欺诈。他表示,博世的软件使汽车制造商能比预测中更精准地提高引擎性能。彭博社去年9月份报道,美国司法部正扩大对大众的调查,并查证博世是否与大众合作,以帮助其逃避美国尾气排放测试。博世当时拒绝回应。(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)1497283320000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shendawei环球网149728332000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0612/17/03/20170612050317482.jpg
【环球网综合报道】据美国彭博社6月9日消息,美国加州大学和德国波鸿鲁尔大学于5月22日发布长达一年的研究结果。该研究表明,博世集团研发了一款软件,帮助大众和菲亚特克莱斯勒汽车作弊,隐瞒尾气排量。据该研究,菲亚特克莱斯勒一款车型中的设备使用博世的代码。该软件设备使汽车在接受测试时设定一种模式,而在实际驾驶时尾气污染会大大增加。该研究引用技术文件并表明,博世研发这些软件,而大众和菲亚特克莱斯勒分别在其汽车中启用该软件。 博世在声明中拒绝回应,并表示这些问题的法律属性较敏感,博世将不会回应任何正在调查和诉讼中的相关问题。此前,有车主声称博世员工与大众合作研发尾气操控软件,但博世称这些声称毫无根据。该份研究的研究者分析带有博世版权声明的技术文件。这些文件出现在大众网站上,以供维修商和喜欢改装引擎软件的爱好者参阅。研究者表示,博世并没有授权这些文件,汽车制造商最终决定如何在汽车中使用这些尾气操控软件。同时研究者也表示,由于没办法从博世直接获得数据,目前尚不能完全确定该项研究的真实性。博世是全球最大的汽车供应商,主要提供柴油发动机系统的引擎控制软件,并为排放量较大的发动机提供调整方案。据美国西弗吉尼亚大学替代燃料、引擎和排放中心(CAFEE)总管Daniel Carder,博世参与合作汽车制造商不同程度的工作,从仅仅提供软件到共同研发技术。Carder所在的队伍最先发现大众尾气欺诈。他表示,博世的软件使汽车制造商能比预测中更精准地提高引擎性能。彭博社去年9月份报道,美国司法部正扩大对大众的调查,并查证博世是否与大众合作,以帮助其逃避美国尾气排放测试。博世当时拒绝回应。(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)