大众辉昂GTE 插电式混动版发布 专供中国市场

2017-04-24 05:50:00 环球网 分享
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  【环球网综合报道】据美国媒体 4月20日报道,大众Phideon辉昂GTE混动版将专供中国市场,这也是大众在中国市场上推出的一款大型混动版轿车,在纯电动模式下,续航里程为50公里。

  大众Phideon最早在2016年的日内瓦车展上亮相,近日这款豪华型轿车又在上海车展中展出,向外界展示了其绿色环保的一面。大众Phideon辉昂GTE是改款最成功的一款车型之一,动力系统借鉴另一款专供中国市场的轿车奥迪A6 L E-Tron,采用插电式混合动力。

  为了达到中国市场的环保要求,大众Phideon 辉昂GTE与奥迪一样,坚持绿色出行的理念。新车动力系统由一套2.0升 TFSI汽油发动机和电动机所组成,最大输出功率为245hp(180kw),峰值扭矩为500Nm。在欧洲上市的帕萨特GTE与辉昂GTE的定位相似,但动力配置略微逊色,搭载1.4升TSI发动机,最大输出功率是218hp(160kw),峰值扭矩为400Nm。

  辉昂GTE配备14.1千瓦时的锂离子高压电池,在纯电动模式下,完全可以与帕萨特GTE一样,续航里程达到50公里。同时,辉昂GTE在油箱加满油并且电池充满电的情况下,最大续航里程可达850公里。

  据悉,大众辉昂有和两种动力配置可供选择:分别是使用全时四驱4Motion系统的3.0升双涡轮增压V6发动机和前轮驱动的2.0升发动机。其中,3.0版本的最大功率是300hp(220kw),峰值扭矩为440Nm。

  这款新车的亮点除了插电式混动的动力系统,还包括GTE版本独特的LED日间行车灯以及其他精心打造的细节。内饰的设计堪比豪华版帕萨特,但比帕萨特轴距加长,后排腿部空间增加。

  至于大众面向全球市场同步推出的豪华轿车,几年后电动版辉腾有望回归。

  (实习编辑:张妍斐 审稿:刘洋)

责编:韩大为
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