9CaKrnK0Mqy auto.huanqiu.comarticle法拉第FF 91将出征派克峰爬山赛 挑战特斯拉/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网报道 记者 刘洋】派克峰国际爬山赛(PPIHC)每年都会吸引诸多赛车聚集,挑战极限,同时也是对车辆性能的验证。近几年,电动汽车也开始在这一赛事上崭露头角。去年,特斯拉Model S P90D就曾创造了量产电动车的纪录,以11分48.264秒的成绩完成了总长12.42英里的赛道。据美国媒体2月22日消息,今年的派克峰国际爬山赛特斯拉将迎来一位劲敌,法拉第公司的FF 91电动车。该车将由2016年公式赛车挑战三冠的Robin Shute驾驶,挑战由2011年方程式漂移冠军Daijiro Yoshiara驾驶的特斯拉Model S。 对于搭载传统引擎的车型来说,爬上高度为14,115英尺高的山来说,对性能会是很大的挑战,而高海拔对电动机的性能影响并不大。今年的爬山赛定于6月25日正式拉开序幕。1488145560000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网148814556000011["9CaKrnK0d4c","9CaKrnK0Kav","9CaKrnJZLvF","9CaKrnJZDmY","9CaKrnJZzo5"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0224/16/47/20170224044722342.jpg
【环球网报道 记者 刘洋】派克峰国际爬山赛(PPIHC)每年都会吸引诸多赛车聚集,挑战极限,同时也是对车辆性能的验证。近几年,电动汽车也开始在这一赛事上崭露头角。去年,特斯拉Model S P90D就曾创造了量产电动车的纪录,以11分48.264秒的成绩完成了总长12.42英里的赛道。据美国媒体2月22日消息,今年的派克峰国际爬山赛特斯拉将迎来一位劲敌,法拉第公司的FF 91电动车。该车将由2016年公式赛车挑战三冠的Robin Shute驾驶,挑战由2011年方程式漂移冠军Daijiro Yoshiara驾驶的特斯拉Model S。 对于搭载传统引擎的车型来说,爬上高度为14,115英尺高的山来说,对性能会是很大的挑战,而高海拔对电动机的性能影响并不大。今年的爬山赛定于6月25日正式拉开序幕。