9CaKrnK0AZM auto.huanqiu.comarticle寄望新款跑车 阿斯顿马丁预计2018年盈利/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据美国《汽车新闻》2月16日报道,阿斯顿•马丁公司首席执行官安迪•帕尔默预计公司在2018年恢复盈利。公司计划推出新款跑车来增加收入。阿斯顿•马丁2015年的税前损失高达1.28亿英镑(约合人民币11亿元),这已是公司连续亏损的第五个年头,预计本月底会公布2016年的财务数据。 “2018年,我们的跑车会经历一次大换血,”帕尔默在加拿大多伦多车展期间接受采访时表示。他还说“与其他豪华跑车品牌不同的是,其他品牌可以通过规模产生获益,而阿斯顿马丁的跑车仍然坚持定制,我们必须分摊跑车的研发成本,这就是为什么我们的车比较昂贵的原因。”阿斯顿•马丁斥更新现有车型,同时2019年底预计开发出全新的车型,包括SUV, DBX以及价值200万英镑到250万英镑(约合人民币1716万到2145万左右)的AM-RB 001——这款车是阿斯顿马丁有史以来最贵的新车。这款车由阿斯顿马丁与红牛携手开发,预计在2019年交付, 碳纤维等部件将由加拿大Multimatic公司提供。150辆汽车已全部售出,另外的25辆将改造为赛车。由于皮卡和SUV占2016年美国汽车销量的59.5%,高于2015年的55.8%,北美地区的需求促使高端汽车制造商如劳斯莱斯、兰博基尼推出SUV车型。阿斯顿•马丁也将于在2019年底交付生产基于DBX车型的首款SUV,与宾利添越竞争,预计每年生产4000~5000辆SUV。目前,阿斯顿马丁为科威特的Tejara公司和意大利的Investindustrial公司两家私人股本共同所有,双方拥有相等的股份。戴姆勒在阿斯顿马丁也拥有5%的股份。(实习编译:王珺 审稿:刘洋)1487538060000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网148753806000011["9CaKrnJZfhp","9CaKrnJZ8hH","9CaKrnJYY6y","9CaKrnJYEex","9CaKrnJYtSS"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0217/16/03/20170217040301470.jpg
【环球网综合报道】 据美国《汽车新闻》2月16日报道,阿斯顿•马丁公司首席执行官安迪•帕尔默预计公司在2018年恢复盈利。公司计划推出新款跑车来增加收入。阿斯顿•马丁2015年的税前损失高达1.28亿英镑(约合人民币11亿元),这已是公司连续亏损的第五个年头,预计本月底会公布2016年的财务数据。 “2018年,我们的跑车会经历一次大换血,”帕尔默在加拿大多伦多车展期间接受采访时表示。他还说“与其他豪华跑车品牌不同的是,其他品牌可以通过规模产生获益,而阿斯顿马丁的跑车仍然坚持定制,我们必须分摊跑车的研发成本,这就是为什么我们的车比较昂贵的原因。”阿斯顿•马丁斥更新现有车型,同时2019年底预计开发出全新的车型,包括SUV, DBX以及价值200万英镑到250万英镑(约合人民币1716万到2145万左右)的AM-RB 001——这款车是阿斯顿马丁有史以来最贵的新车。这款车由阿斯顿马丁与红牛携手开发,预计在2019年交付, 碳纤维等部件将由加拿大Multimatic公司提供。150辆汽车已全部售出,另外的25辆将改造为赛车。由于皮卡和SUV占2016年美国汽车销量的59.5%,高于2015年的55.8%,北美地区的需求促使高端汽车制造商如劳斯莱斯、兰博基尼推出SUV车型。阿斯顿•马丁也将于在2019年底交付生产基于DBX车型的首款SUV,与宾利添越竞争,预计每年生产4000~5000辆SUV。目前,阿斯顿马丁为科威特的Tejara公司和意大利的Investindustrial公司两家私人股本共同所有,双方拥有相等的股份。戴姆勒在阿斯顿马丁也拥有5%的股份。(实习编译:王珺 审稿:刘洋)