9CaKrnK0bOg auto.huanqiu.comarticle特斯拉与宝马电动车无缘美IIHS最高安全评级/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网报道 记者 刘洋】 据外媒2月1日报道,美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。最高评级被两款插电式混动车摘得。要获得最高安全评级,接受测试的车辆需在所有五项碰撞测试中取得优秀等级。特斯拉Model S在难度最大的正面偏位小区撞击测试中评分仅为“可接受”,导致其无缘最高评级。宝马i3在乘员头部约束以及座椅评估中评价为“可接受”,拖了后腿。 另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因此获得最高安全评级。1486158420000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网148615842000011["9CaKrnK02ea","9CaKrnK01gn","9CaKrnJZZuc","9CaKrnJZXNQ","9CaKrnJZVia"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0203/16/50/20170203045000245.jpg
【环球网报道 记者 刘洋】 据外媒2月1日报道,美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。最高评级被两款插电式混动车摘得。要获得最高安全评级,接受测试的车辆需在所有五项碰撞测试中取得优秀等级。特斯拉Model S在难度最大的正面偏位小区撞击测试中评分仅为“可接受”,导致其无缘最高评级。宝马i3在乘员头部约束以及座椅评估中评价为“可接受”,拖了后腿。 另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因此获得最高安全评级。