9CaKrnJZtCH auto.huanqiu.comarticle嫌本土品牌续航里程短 德一环保部门怒购特斯拉/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 刘洋】 据德国媒体12月29日报道，德国北莱因-威斯特伐利亚州的环保部长Johannes Remmel近日为该部门采购了一辆特斯拉Model S电动汽车。对此引来不少争议。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/1230/16/34/20161230043442383.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>环保部长在接受当地媒体采访时表示，他之所以没有购买德国品牌而选择了特斯拉，是因为德系电动车没有一款的续航里程可以媲美特斯拉。北莱因-威斯特伐利亚州面积达34,084平方公里，特斯拉电动车的续航里程可以满足在该州的长途驾驶需求。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>据悉，特斯拉Model S在德国的售价为11万欧元。该车19英寸车轮版的最大续航里程可达512公里，21英寸车轮配置的续航可达501公里。相比之下，本土的大众e-Golf近期升级后续航达到了300公里。德国汽车制造商表示，未来几年将加大新能源车的研发。大众I.D.将于2020年推出量产版，续航有望达500公里;此外，大众还在酝酿一款纯电动辉腾。</p><p>奥迪E-Tron纯电动SUV定于2018年上市，基于E-Tron Quattro概念车，该车的续航里程超过500公里;奔驰最新的Generation EQ概念车是品牌纯电动车的前瞻车型，续航达500公里。</p><p>宝马计划在2019年推出一款纯电动MINI，并于一年后发布X3电动版，并计划于2021年推出“iNext”旗舰电动无人驾驶汽车。</p></section></article>1483392780000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：handawei环球网148339278000011["9CaKrnJZrVl","9CaKrnJZqZa","9CaKrnJZqRw","9CaKrnJZp29","9CaKrnJZl0Y"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/1230/16/34/20161230043442383.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}