9CaKrnJXRHM auto.huanqiu.comarticleRam品牌全球首秀 拟进军欧洲市场/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据美国leftlanenews 9月28日报道,上周在德国汉诺威举办的商用车博览会(IAA)上,菲亚特-克莱斯勒公司首次向欧洲媒体与消费者展示了Ram 1500型号卡车,表明Ram品牌有意进军欧洲市场。这款卡车配有大量符合欧洲标准的Mopar配件,搭载一款经过优化的5.7升Hemi V8发动机,能使用液化气和汽油两种燃料。Ram系列负责人鲍勃·海格布鲁姆说道:“此次是Ram品牌的全球首秀,此次车展提供了很好的平台,帮助我们打入新的市场。通过此次车展,我们吸引了更多客户和媒体的关注。这还只是开始,我们会继续以区域为单位宣传Ram卡车系列产品。” 事实上,Ram系列产品在欧洲市场的前景仍不明朗,相比之下,皮卡则越来越受欢迎。由于欧洲的道路大多比美国窄,所以中型尺寸的车型更为实用,如大众的Amarok、福特Ranger和丰田海拉克斯。这样看来,Ram 1500在欧洲大卖似乎并不现实,小型卡车更有优势。不过,有传言说Ram正在考虑推出中型卡车。(实习编译:陈兆毓 审稿:刘洋)1475187540000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhangruili环球网147518754000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0929/16/20/20160929042045690.jpg
【环球网综合报道】据美国leftlanenews 9月28日报道,上周在德国汉诺威举办的商用车博览会(IAA)上,菲亚特-克莱斯勒公司首次向欧洲媒体与消费者展示了Ram 1500型号卡车,表明Ram品牌有意进军欧洲市场。这款卡车配有大量符合欧洲标准的Mopar配件,搭载一款经过优化的5.7升Hemi V8发动机,能使用液化气和汽油两种燃料。Ram系列负责人鲍勃·海格布鲁姆说道:“此次是Ram品牌的全球首秀,此次车展提供了很好的平台,帮助我们打入新的市场。通过此次车展,我们吸引了更多客户和媒体的关注。这还只是开始,我们会继续以区域为单位宣传Ram卡车系列产品。” 事实上,Ram系列产品在欧洲市场的前景仍不明朗,相比之下,皮卡则越来越受欢迎。由于欧洲的道路大多比美国窄,所以中型尺寸的车型更为实用,如大众的Amarok、福特Ranger和丰田海拉克斯。这样看来,Ram 1500在欧洲大卖似乎并不现实,小型卡车更有优势。不过,有传言说Ram正在考虑推出中型卡车。(实习编译:陈兆毓 审稿:刘洋)