9CaKrnJXahC auto.huanqiu.comarticle供应商停止供货 大众德国三家工厂被迫减产/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据英国路透社8月18日报道，德国大众集团的一位知情人士透露，因一家供应商停止了交易，大众减少了沃尔夫斯堡总部的1万多名员工的工作时间，以及另外两处德国工厂的生产量。</p><p>大众8月17日宣布，因供应商ES Automobilguss GmbH停止供应制造传动装置的铸铁件，旗下畅销车高尔夫在沃尔夫斯堡总部的生产受到了影响。沃尔夫斯堡总部的发言人表示，为应对供应短缺问题，大众很有可能减少工作人员的上班时间，但是目前尚未决定实施此方案。</p><p>ES Automobilguss的发言人称：“我们企业与大众发生了法律纠纷，并且应对此事保密。”他没有再透露更多的信息。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>大众自“尾气门”事件后，一直试图恢复企业的形象。这一次大众甚至需要减少雇佣有6万个员工的沃尔夫斯堡的工作时间，表明大众与供应商的纠纷又加剧了，对大众的运转造成了影响。知情人士还透露，另两个缩短了工时的工厂中，一个位于德国卡塞尔，专门制造变速箱;另一个是位于德国东部茨维考的车厂。</p><p>大众位于德国北部的埃姆登工厂也遇到了相同的问题。 ES Automobilguss的姐妹公司Car Trim GmbH在这个月初停止了汽车椅套的供应，该公司未对此事做出评论。大众的发言人表示，埃姆登工厂从8月18日至24日停产了5天，9000名员工中有8000人受到了影响，汽车生产量损失了6250辆。瑞士联合银行的分析员8月18日表示，埃姆登工厂减产可能造成比预期更严重的经济损失。“尾气门”事件后，大众已赔偿了数十亿欧元，该集团希望供应商降低货物价格来中和之前的损失。</p><p>大众在6月份时表示，零部件业务将受辖于单一管理层,战略上实现统一性,进而降低成本、提升效率。</p><p>大众位于扎耳茨吉特的引擎工厂拒绝对减产的可能性做出评论，位于汉诺威市的商业车工厂和不论诺克的零件工厂也未对此事置评。</p><p>(实习编译：沈张曦 审稿：刘洋)</p></section></article>1471817700000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：duandi环球网147181770000011["9CaKrnJX9Ry","9CaKrnJX8Og","9CaKrnJX8O8","9CaKrnJX7jX"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0819/16/46/20160819044659560.jpeg{"email":"duandi@huanqiu.com","name":"duandi"}