9CaKrnJWLal auto.huanqiu.comarticle2017款现代伊兰特获美IIHS最高安全评级/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据美国媒体leftlanenews7月26日报道,全面升级的2017款现代伊兰特获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)的最高安全评级。上一代车型在极富挑战性的正面偏位小区撞击测试中获得了“良好”的评级。向内侵入的最大测量深度为9英寸,而假人头部撞到正面气囊后滑到左边。汽车安全带也没能够给假人的头部和躯干足够的保护。2017款车型加强了汽车前脸的设计,以便更好地应对小型碰撞测试,且在测试中获得了“优秀”评级,铰链处向内侵入了2英寸。 碰撞报告显示,假人测试中假人左小腿在碰撞测试中有受伤的可能性,不过身体其他部分受伤严重的可能很低。值得注意的是,只有在3月份以后生产的已经进行升级的车辆才获得了“优秀”的评级。工程师调整了正面安全气囊,并加强了门槛和铰链柱之间的连接。2017款现代伊兰特还因其自动紧急制动系统(AEB)获得了“超级优秀”的分数,该系统在12英里/每小时和25英里/每小时的情况下,可以完全避免碰撞。2017款现代伊兰特是今年目前小型车中获得最高安全评级的车型。(实习编译:史新宇审稿:刘洋)1469744640000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhangruili环球网146974464000011[]
【环球网综合报道】据美国媒体leftlanenews7月26日报道,全面升级的2017款现代伊兰特获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)的最高安全评级。上一代车型在极富挑战性的正面偏位小区撞击测试中获得了“良好”的评级。向内侵入的最大测量深度为9英寸,而假人头部撞到正面气囊后滑到左边。汽车安全带也没能够给假人的头部和躯干足够的保护。2017款车型加强了汽车前脸的设计,以便更好地应对小型碰撞测试,且在测试中获得了“优秀”评级,铰链处向内侵入了2英寸。 碰撞报告显示,假人测试中假人左小腿在碰撞测试中有受伤的可能性,不过身体其他部分受伤严重的可能很低。值得注意的是,只有在3月份以后生产的已经进行升级的车辆才获得了“优秀”的评级。工程师调整了正面安全气囊,并加强了门槛和铰链柱之间的连接。2017款现代伊兰特还因其自动紧急制动系统(AEB)获得了“超级优秀”的分数,该系统在12英里/每小时和25英里/每小时的情况下,可以完全避免碰撞。2017款现代伊兰特是今年目前小型车中获得最高安全评级的车型。(实习编译:史新宇审稿:刘洋)