9CaKrnJVQxI auto.huanqiu.comarticle日产拟应要求在韩国召回柴油版“逍客”/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社6月8日消息，日产汽车7日对韩国环境部以尾气排放作弊为由要求日产柴油版“逍客”(QASHQAI)召回一事透露，强烈否认违规并同意实施召回(免费回收与修理)。日产此举应该是考虑到问题若长期得不到解决，可能会影响品牌形象，因而希望早日平息事态。</p><p>另一方面，日产还将研究通过法律手段就此事提出异议。日产坚持认为“逍客”通过了欧洲严格的尾气标准，在韩国也符合相关规定。</p><p>日产强调称，召回是“由于技术上存在改良的余地而实施”。目前在欧洲生产销售的车型也准备实施技术改良抑制尾气排放。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>“逍客”在韩国的销售目前已经喊停，而对于韩国环境部提出的3.4亿韩元(约合人民币180万元)罚款，日产称“尚未决定如何应对”。</p><p>据悉，韩方认为氮氧化物降低装置当发动机吸气温度超过35度时会停止的设定存在问题，对此日产表示在获得销售许可时就已事先告知了上述设定内容。</p><p>日产此前刚与三菱汽车签署了资本与业务合作协议，对于此次在韩国的尾气问题，一名日产干部称对合作的前景“并无影响”。“逍客”在韩国销量较少，对业绩影响不大，但若品牌形象恶化可能会影响在其他国家的销售。</p><p>有关车商的违规问题，德国大众汽车去年9月曝出尾气排放数据造假丑闻，今年4月三菱汽车宣布4款微型车存在篡改燃效数据问题，铃木也在5月透露进行了违规的燃效测试。</p><p>手机扫描下方二维码，登陆环球汽车移动端，领读车界早参:</p></section></article>1465364700000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：duandi环球网146536470000011["9CaKrnJVQra","9CaKrnJVPe7","9CaKrnJVO6K","9CaKrnJVLZS","9CaKrnJVKXA"]{"email":"duandi@huanqiu.com","name":"duandi"}