9CaKrnJVNtK auto.huanqiu.comarticle特斯拉免费充电时代或告终 Model 3将收费充电/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》6月1日报道,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在山景城计算机历史博物馆召开的年度股东大会上宣布,鉴于Model 3车型相对“廉价”,充电成本高,所以未来将不再享受免费的超级充电站服务,但有替代方案,保证充电行驶比传统车型加汽油划算。Elon Musk称,只要购买服务包,Model 3的车主仍可以享受到免费充电服务(价格还未公布),只需充电30分钟,可行驶170英里(约274公里)。据了解,自2015年3月特斯拉Model 3首次发布后,订购量一路见涨,最初定价3.5万美元,目前的订货量已达40万辆,但随着需求增加,Elon Musk宣布2018年将实现每年50万辆的产量,比预计计划提前了两年。 此外,Model S和Model X的电池供应商松下公司,将与特斯拉合作建超级电池工厂Gigafactory,今年第四季度将投入生产,新款电池为20*70mm的圆柱形电池,取代现在的18 x 65 mm规格电池。(实习编译:颜椿颖审稿:刘洋)1464944460000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhangruili环球网146494446000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0603/17/02/20160603050234886.jpg
【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》6月1日报道,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在山景城计算机历史博物馆召开的年度股东大会上宣布,鉴于Model 3车型相对“廉价”,充电成本高,所以未来将不再享受免费的超级充电站服务,但有替代方案,保证充电行驶比传统车型加汽油划算。Elon Musk称,只要购买服务包,Model 3的车主仍可以享受到免费充电服务(价格还未公布),只需充电30分钟,可行驶170英里(约274公里)。据了解,自2015年3月特斯拉Model 3首次发布后,订购量一路见涨,最初定价3.5万美元,目前的订货量已达40万辆,但随着需求增加,Elon Musk宣布2018年将实现每年50万辆的产量,比预计计划提前了两年。 此外,Model S和Model X的电池供应商松下公司,将与特斯拉合作建超级电池工厂Gigafactory,今年第四季度将投入生产,新款电池为20*70mm的圆柱形电池,取代现在的18 x 65 mm规格电池。(实习编译:颜椿颖审稿:刘洋)