9CaKrnJVxeP auto.huanqiu.comarticle谷歌前高管创办公司Otto 研发卡车无人驾驶技术/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】当今世界无人驾驶汽车之潮盛行。卡车作为一种重要的运输工具,也即将实现自动驾驶。据美国科技媒体 Gizmodo 5 月17日报道,多名谷歌前工程师组建团队创办初创公司Otto,致力于研发卡车驾驶自动化技术。Otto公司的研发团队云集谷歌前高管。其中包括曾任谷歌第一代自动驾驶汽车项目负责人的安东尼•莱万多夫斯基(Anthony Levandowski),以及曾任谷歌产品管理副总裁的莱尔•罗恩(Lior Ron),他还是谷歌地图部门核心人员。Otto还吸纳了苹果、特斯拉、诺基亚离线导航Here Map公司的技术人员。报道指出,相比于自动驾驶家用车,自动驾驶卡车更容易尽快投入到商业化应用中。卡车主要行驶在高速公路上,相比于城市的街道,更容易去驾驶。Otto已经为沃尔沃初步设计出3辆卡车,并在美国加利福尼亚州公路上对其进行测试。3辆设计车型都配有激光雷达、无线电探测器、视频摄像头多种传感器。 Otto表示,研发的自动驾驶技术装备将实现和新型卡车的对接,并且装备价格不会太高。尽管公司有此决心,但在无人驾驶领域依然面临异常激烈的竞争。自动车辆技术公司Peloton和戴姆勒集团的卡车自动驾驶技术备受业界和媒体关注。(实习编译:刘冉 审稿:程君秋)1463540820000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhangruili环球网146354082000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0518/11/10/20160518111035210.jpg
【环球网综合报道】当今世界无人驾驶汽车之潮盛行。卡车作为一种重要的运输工具,也即将实现自动驾驶。据美国科技媒体 Gizmodo 5 月17日报道,多名谷歌前工程师组建团队创办初创公司Otto,致力于研发卡车驾驶自动化技术。Otto公司的研发团队云集谷歌前高管。其中包括曾任谷歌第一代自动驾驶汽车项目负责人的安东尼•莱万多夫斯基(Anthony Levandowski),以及曾任谷歌产品管理副总裁的莱尔•罗恩(Lior Ron),他还是谷歌地图部门核心人员。Otto还吸纳了苹果、特斯拉、诺基亚离线导航Here Map公司的技术人员。报道指出,相比于自动驾驶家用车,自动驾驶卡车更容易尽快投入到商业化应用中。卡车主要行驶在高速公路上,相比于城市的街道,更容易去驾驶。Otto已经为沃尔沃初步设计出3辆卡车,并在美国加利福尼亚州公路上对其进行测试。3辆设计车型都配有激光雷达、无线电探测器、视频摄像头多种传感器。 Otto表示,研发的自动驾驶技术装备将实现和新型卡车的对接,并且装备价格不会太高。尽管公司有此决心,但在无人驾驶领域依然面临异常激烈的竞争。自动车辆技术公司Peloton和戴姆勒集团的卡车自动驾驶技术备受业界和媒体关注。(实习编译:刘冉 审稿:程君秋)