9CaKrnJVvUl auto.huanqiu.comarticle英媒:收购三菱或助日产提升在亚洲新兴市场表现/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据英国路透社5月16日报道,尽管尝试多年,但日产汽车眼中飞速成长的亚洲新兴市场,还是那么难以捉摸。这也是该公司近期出资22亿美元买下丑闻缠身的三菱汽车控股权的原因之一。日产公司努力多年,但其销量在亚洲新兴市场上的表现仍差强人意。日产大力在印度尼西亚等国投资,出售符合市场需求的车型,并加大在南亚最大汽车销售市场的配送量。2012年,日产重新生产停产近30年的经济型轿车达特桑。尽管如此,日产在印度尼西亚的市场份额仅为2.5%,三菱则为11%,分析人士认为部分原因是由于日产的销售网络还不够广泛。 加强公司在印尼以及该地区其它成长经济体的业务,这显然是日产努力推进收购三菱汽车34%股权计划的动机,尽管后者正在试图从油耗数据造假被揭露的打击中复苏。在完成对三菱34%股份的收购后,日产首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)向分析人士表示:“在东南亚国家,(三菱)的营业利润率超过7%。而我们在2015年的利润率为负。”卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)说:“他们(三菱汽车)的强势恰恰是我们的弱势。在东盟市场上,他们能对我们起到很大帮助。”与此同时,三菱在东南亚市场上却是一个更为著名的品牌,拥有悠久的卡车制造和销售历史。报道称,共享汽车生产厂、供应商和经销商,不论对日产还是三菱都能带来好处,有利于在对价格十分敏感的新兴汽车市场上降低成本。但有分析评论,日产的关注焦点是三菱的主打车型为SUV。SUV车型在该地区新成长的中产阶级中日益流行,小型车也广受青睐。据美国汽车专业咨询公司IHS Automotive副总监古普塔(Puneet Gupta)称:“总体来说,三菱汽车制造的核心车型在本地还是拥有广大的市场和巨大的潜力的。”古普塔还表示:“收购三菱后,日产甚至在小型车(销售)方面都会有更加开阔的市场。”(实习编译:张妍斐 审稿:程君秋)1463456220000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhangruili环球网146345622000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0517/11/37/20160517113759835.jpg
【环球网综合报道】 据英国路透社5月16日报道,尽管尝试多年,但日产汽车眼中飞速成长的亚洲新兴市场,还是那么难以捉摸。这也是该公司近期出资22亿美元买下丑闻缠身的三菱汽车控股权的原因之一。日产公司努力多年,但其销量在亚洲新兴市场上的表现仍差强人意。日产大力在印度尼西亚等国投资,出售符合市场需求的车型,并加大在南亚最大汽车销售市场的配送量。2012年,日产重新生产停产近30年的经济型轿车达特桑。尽管如此,日产在印度尼西亚的市场份额仅为2.5%,三菱则为11%,分析人士认为部分原因是由于日产的销售网络还不够广泛。 加强公司在印尼以及该地区其它成长经济体的业务,这显然是日产努力推进收购三菱汽车34%股权计划的动机,尽管后者正在试图从油耗数据造假被揭露的打击中复苏。在完成对三菱34%股份的收购后,日产首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)向分析人士表示:“在东南亚国家,(三菱)的营业利润率超过7%。而我们在2015年的利润率为负。”卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)说:“他们(三菱汽车)的强势恰恰是我们的弱势。在东盟市场上,他们能对我们起到很大帮助。”与此同时,三菱在东南亚市场上却是一个更为著名的品牌,拥有悠久的卡车制造和销售历史。报道称,共享汽车生产厂、供应商和经销商,不论对日产还是三菱都能带来好处,有利于在对价格十分敏感的新兴汽车市场上降低成本。但有分析评论,日产的关注焦点是三菱的主打车型为SUV。SUV车型在该地区新成长的中产阶级中日益流行,小型车也广受青睐。据美国汽车专业咨询公司IHS Automotive副总监古普塔(Puneet Gupta)称:“总体来说,三菱汽车制造的核心车型在本地还是拥有广大的市场和巨大的潜力的。”古普塔还表示:“收购三菱后,日产甚至在小型车(销售)方面都会有更加开阔的市场。”(实习编译:张妍斐 审稿:程君秋)