9CaKrnJVss2 auto.huanqiu.comarticle欧宝汽车或面临新一轮柴油车尾气排放检测/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据美国媒体LeftLane5月12日报道，通用欧洲部门欧宝尾气控制软件过度限制其尾气处理，致使有时排放的氮氧化物超出法定标准。</p><p>据报道，虽然欧宝已经承认在68到86的温度区间，“热窗”将关闭车辆的尾气排放控制软件，但是研究表明，当欧宝汽车车速超过90英里时，或者当大气压达到处于海拔近2800英尺的压强值时，同样也会出现尾气处理停止现象。</p><p>欧宝之前已发布声明，表示尾气排放控制体系“非常复杂 整合度高”，需要考虑多项指标，比如温度、海拔和时速，因此该体系无法就单一条件而论。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>欧宝表示，试验中存在的误差应被解读为实验室里的尾气排放检测急需改革。而将于明年实行的实时驾驶尾气排放测试(Real Driving Emissions Testing)，能够解决现今很多顾虑，并且欧宝已经积极投入商讨之中。</p><p>(实习编译：李淑刚 审稿：刘洋)</p></section></article>1463178600000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：duandi环球网146317860000011["9CaKrnJVs4i","9CaKrnJV0m2","9CaKrnJUdlb","9CaKrnJTT88","9CaKrnJTRUO"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0513/15/34/20160513033410274.jpg{"email":"duandi@huanqiu.com","name":"duandi"}