9CaKrnJTGYL auto.huanqiu.comarticle丰田将精减普锐斯家族 普锐斯V可能被砍/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据美国媒体Autoblog2月2日报道,过去的一年,丰田“普锐斯家族”日子并不好过,受到汽油价格下跌的影响,再加上消费者期盼新一代的普锐斯Liftback而采取观望态度,致使“普锐斯家族”销量受挫。日前,有消息称丰田或将彻底放弃普锐斯 V 旅行车和普锐斯C 小型混合动力车型。丰田汽车于几年前推出普锐斯系列车型,包括旅行车和小型混合动力车型(插电式混合动力),有意让“普锐斯家族”取代凯美瑞和卡罗拉,成为丰田旗下最畅销的车型。然而,这一宏伟计划的实施似乎并不顺利。新一代普锐斯上个月才刚刚面市,日前,丰田寄希望于今年标准版的销量能够上涨30%。一系列的变动预示着丰田要把“普锐斯家庭”打造为旗下主导产品的计划或将彻底宣告失败。究其原因,丰田北美总裁Jim Lentz认为,丰田已经于去年推出了RAV4 混合动力SUV,这就意味着普锐斯V系对于该计划的推行最为无足轻重。丰田发言人称,对于普锐斯C和普锐斯V 的未来动向,公司尚没有给出具体安排。据该发言人透漏:“上一代普锐斯的表现符合公司预期,尤其是在生命周期的最后阶段,表现非常出众。 事实上,在普锐斯最大的市场--美国加利福尼亚州--“普锐斯家族”在去年12月份取得最好的月度销量,并且2015年全年销量创历史新高。汽油价格跌至5年来最低,必将刺激卡车和SUV的销量。然而,丰田混合动力车型销量依然强劲。整的来说,丰田混合动力车型占据市场的60%,全球销量达到800万台。”关于未来的产品决策,丰田表示要放眼未来,虽然当下的汽油价格低迷,但是长远来看,价格必将是有跌有涨。去年,“普锐斯家族”的整体销量下降了11%,接近185000台,其中普锐斯插电式混合动力车型的销量最惨,下跌了的68%。 Liftback销售量下降了7.3%,仅为114000台,而C系和V系车型的销售则分别下降5.1%和8%。(实习编译:杜松彩 审稿:刘洋)◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号:1454569980000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:lifang环球网145456998000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0204/15/14/20160204031440239.jpg
【环球网综合报道】 据美国媒体Autoblog2月2日报道,过去的一年,丰田“普锐斯家族”日子并不好过,受到汽油价格下跌的影响,再加上消费者期盼新一代的普锐斯Liftback而采取观望态度,致使“普锐斯家族”销量受挫。日前,有消息称丰田或将彻底放弃普锐斯 V 旅行车和普锐斯C 小型混合动力车型。丰田汽车于几年前推出普锐斯系列车型,包括旅行车和小型混合动力车型(插电式混合动力),有意让“普锐斯家族”取代凯美瑞和卡罗拉,成为丰田旗下最畅销的车型。然而,这一宏伟计划的实施似乎并不顺利。新一代普锐斯上个月才刚刚面市,日前,丰田寄希望于今年标准版的销量能够上涨30%。一系列的变动预示着丰田要把“普锐斯家庭”打造为旗下主导产品的计划或将彻底宣告失败。究其原因,丰田北美总裁Jim Lentz认为,丰田已经于去年推出了RAV4 混合动力SUV,这就意味着普锐斯V系对于该计划的推行最为无足轻重。丰田发言人称,对于普锐斯C和普锐斯V 的未来动向,公司尚没有给出具体安排。据该发言人透漏:“上一代普锐斯的表现符合公司预期,尤其是在生命周期的最后阶段,表现非常出众。 事实上,在普锐斯最大的市场--美国加利福尼亚州--“普锐斯家族”在去年12月份取得最好的月度销量,并且2015年全年销量创历史新高。汽油价格跌至5年来最低,必将刺激卡车和SUV的销量。然而,丰田混合动力车型销量依然强劲。整的来说,丰田混合动力车型占据市场的60%,全球销量达到800万台。”关于未来的产品决策,丰田表示要放眼未来,虽然当下的汽油价格低迷,但是长远来看,价格必将是有跌有涨。去年,“普锐斯家族”的整体销量下降了11%,接近185000台,其中普锐斯插电式混合动力车型的销量最惨,下跌了的68%。 Liftback销售量下降了7.3%,仅为114000台,而C系和V系车型的销售则分别下降5.1%和8%。(实习编译:杜松彩 审稿:刘洋)◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: