9CaKrnJTBv4作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle大众Budd-e量产版或2020年问世 续航600公里/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据英国汽车杂志1月29日报道,大众汽车电子研发主管福尔克马尔(Volkmar Tanneberger)在接受采访时透露,“类似Budd-e的量产车型将在2020年左右投产,新车基于MEB平台。”大众Budd-e电动概念车今年1月在国际消费电子展上首发亮相。据报道,量产车的设计将会更轻便,适于生产。换句话说,它会靠较小的轮子驱动,前部外观不再那么未来感十足,且拥有一组传统的门把手。更大的变化在车舱内,出于安全考虑,后座将改为传统面朝前的车辆座椅。MEB将在未来几年巩固几款大众和奥迪的车型。所有车型将搭载扁平电池组,以便腾出更宽敞的车内空间,另外每个轴上都将安装一个电动马达。Budd-e的量产版本的续航里程或将达到373英里(合600公里),随着电池技术的进步,该数据有望进一步提高。 Budd-e将会是大众阵容庞大的车型中唯一的电动厢式货车。California、Transporter以及全尺寸的Crafter未来将继续采用传统内燃驱动。(实习编译:朱丹 审稿:刘洋)1454312760000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网145431276000011["9CaKrnJTAJD","9CaKrnJTyoi","9CaKrnJTynI"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0201/15/47/20160201034720320.jpg
【环球网综合报道】据英国汽车杂志1月29日报道,大众汽车电子研发主管福尔克马尔(Volkmar Tanneberger)在接受采访时透露,“类似Budd-e的量产车型将在2020年左右投产,新车基于MEB平台。”大众Budd-e电动概念车今年1月在国际消费电子展上首发亮相。据报道,量产车的设计将会更轻便,适于生产。换句话说,它会靠较小的轮子驱动,前部外观不再那么未来感十足,且拥有一组传统的门把手。更大的变化在车舱内,出于安全考虑,后座将改为传统面朝前的车辆座椅。MEB将在未来几年巩固几款大众和奥迪的车型。所有车型将搭载扁平电池组,以便腾出更宽敞的车内空间,另外每个轴上都将安装一个电动马达。Budd-e的量产版本的续航里程或将达到373英里(合600公里),随着电池技术的进步,该数据有望进一步提高。 Budd-e将会是大众阵容庞大的车型中唯一的电动厢式货车。California、Transporter以及全尺寸的Crafter未来将继续采用传统内燃驱动。(实习编译:朱丹 审稿:刘洋)