9CaKrnJSrNA auto.huanqiu.comarticle韩国扶持氢燃料电池汽车 降价/建基础设施/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据韩联社12月15日综合报道,韩国政府周二表示将满足该国对氢燃料电池汽车(FCEV)需求。主要是通过降低车辆售价并建立必要的基础设施来实现。该计划旨在降低燃料电池车的价格,目前燃料电池车的价格大约是8500万韩元(约合71900美元)。而自今年年初起到2018年争取降到3000万韩元。国家贸易、工业和能源部部长称这使得燃料电池车相比起传统的汽车更有竞争力。有消息称这一举措可以帮助亚洲第四大经济体—韩国,减少温室气体排放,同时也能创造一个新的工业增长。 为了达到这一目标,在首尔购买FCEV汽车的买家可以得到2750万韩元的国家补贴,以及各种免税的优惠政策。贸易、工业和能源部部长称他们正努力让各地区政府也想购买环保汽车的人提供额外支持。到2030年,FCEV型车会占到新车总销量的百分之十,这种车是使用氢燃料电池来产生电力,电作为动力来开动汽车,而这个电池的唯一副产品是水。除了补贴和税收减免,政府也计划帮助汽车制造商降低生产成本。同时政府将积极地采取行动来增设国内的氢充电站。而这一行动是帮助氢动力车增长的一个关键点。该计划称:“在2020年我们将建成80个充电站,而2030年达到520个,2050年达到1500个。”韩国贸易、工业和能源部部长说道,该计划将进一步促进与电站相关的先进技术的发展,并直到2020年可持续帮助氢燃料电池车提高其动力有效性的百分之十。如果该计划能够顺利进行,韩国可减少约440万吨温室气体的排放,减少5500吨其他污染物释放到大气中。如果路上有更多的FCEVs型车辆,就可以减少6.3亿升化石燃料的使用,同时可以产生84兆韩元的经济活动以及创建9.4万个新的工作岗位。(实习编译:孙悦阳 审稿:刘洋)◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号:1450561440000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网145056144000011["9CaKrnJSbeB","9CaKrnJS8WH","9CaKrnJS8Fm"]{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}
【环球网综合报道】 据韩联社12月15日综合报道,韩国政府周二表示将满足该国对氢燃料电池汽车(FCEV)需求。主要是通过降低车辆售价并建立必要的基础设施来实现。该计划旨在降低燃料电池车的价格,目前燃料电池车的价格大约是8500万韩元(约合71900美元)。而自今年年初起到2018年争取降到3000万韩元。国家贸易、工业和能源部部长称这使得燃料电池车相比起传统的汽车更有竞争力。有消息称这一举措可以帮助亚洲第四大经济体—韩国,减少温室气体排放,同时也能创造一个新的工业增长。 为了达到这一目标,在首尔购买FCEV汽车的买家可以得到2750万韩元的国家补贴,以及各种免税的优惠政策。贸易、工业和能源部部长称他们正努力让各地区政府也想购买环保汽车的人提供额外支持。到2030年,FCEV型车会占到新车总销量的百分之十,这种车是使用氢燃料电池来产生电力,电作为动力来开动汽车,而这个电池的唯一副产品是水。除了补贴和税收减免,政府也计划帮助汽车制造商降低生产成本。同时政府将积极地采取行动来增设国内的氢充电站。而这一行动是帮助氢动力车增长的一个关键点。该计划称:“在2020年我们将建成80个充电站,而2030年达到520个,2050年达到1500个。”韩国贸易、工业和能源部部长说道,该计划将进一步促进与电站相关的先进技术的发展,并直到2020年可持续帮助氢燃料电池车提高其动力有效性的百分之十。如果该计划能够顺利进行,韩国可减少约440万吨温室气体的排放,减少5500吨其他污染物释放到大气中。如果路上有更多的FCEVs型车辆,就可以减少6.3亿升化石燃料的使用,同时可以产生84兆韩元的经济活动以及创建9.4万个新的工作岗位。(实习编译:孙悦阳 审稿:刘洋)◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: