9CaKrnJSe0E auto.huanqiu.comarticle2016款日产Maxima获美IIHS最高安全评级/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据美国媒体leftlanenews12月10日消息,2016款日产Maxima近日在美国公路安全保险协会(IIHS)的测试中获顶级安全评级Top Safety Pick+ 。在每一项碰撞测试中,第八代Maxima均获得“优”的评级,并在正面防碰撞测试中获得“顶级”评定。该车的结构优化为非常适合极具挑战性的正面偏位小区碰撞测试,测得侵入停车制动踏板的最大距离为12厘米。虚拟测量指出驾驶者受重伤的风险很低,尽管仍具有头部与正面结构接触的风险。相比之下,第七代Maxima在两次碰撞测试中获“可接受”的评级,使其无法获得顶级安全选择奖。在正面偏位小区碰撞测试中,侵入铰链支柱距离达22厘米,并且驾驶杆被推向驾驶者7厘米。 IIHS已对2016款车型的汽车实施更严格的评级标准,要求车辆在所有碰撞类别的测试中需获得“好”的评级并且在自动紧急制动测试中获得“advanced”或“superior”的最高评定。(实习编译:沈媚婷 审稿:刘洋)◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号:1450041600000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网145004160000011["9CaKrnJSbar","9CaKrnJS8JM","9CaKrnJS655"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/1211/14/22/20151211022237276.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}
【环球网综合报道】据美国媒体leftlanenews12月10日消息,2016款日产Maxima近日在美国公路安全保险协会(IIHS)的测试中获顶级安全评级Top Safety Pick+ 。在每一项碰撞测试中,第八代Maxima均获得“优”的评级,并在正面防碰撞测试中获得“顶级”评定。该车的结构优化为非常适合极具挑战性的正面偏位小区碰撞测试,测得侵入停车制动踏板的最大距离为12厘米。虚拟测量指出驾驶者受重伤的风险很低,尽管仍具有头部与正面结构接触的风险。相比之下,第七代Maxima在两次碰撞测试中获“可接受”的评级,使其无法获得顶级安全选择奖。在正面偏位小区碰撞测试中,侵入铰链支柱距离达22厘米,并且驾驶杆被推向驾驶者7厘米。 IIHS已对2016款车型的汽车实施更严格的评级标准,要求车辆在所有碰撞类别的测试中需获得“好”的评级并且在自动紧急制动测试中获得“advanced”或“superior”的最高评定。(实习编译:沈媚婷 审稿:刘洋)◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: