9CaKrnJMFpP auto.huanqiu.comarticle美国卡车销量复苏 通用或与纳威司达合作/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据美国《福布斯》杂志7月1日消息,美国经济平稳增长,意味着对各种商用卡车需求量的增长。在此繁荣时期,卡车行业的合作伙伴或竞争对手,竞相寻求有利地位。今年,福特已宣布确保内部生产一系列全新中型载重卡车,这或许印证了最近传闻——通用正准备宣布与纳威司达(Navistar)筹划成立新公司,生产中型载重卡车,包括4、5、6等级别。通用作为美国第一大和世界第三大汽车制造商,曾经生产此类卡车几十年,直到2009年才停止,此后经历破产重组和衰退期。纳威司达与通用公司及其本土竞争对手福特公司有悠久合作历史。《华尔街日报》报道称,福特与纳威司达每年合作项目价值高达4亿美元。此举远远超过对手通用公司。据称,通用公司试图与纳威司达进行沟通。在此之前,通用本月宣布与日本五十铃公司合作生产五十铃N系列平头式卡车,此款卡车外形特别,驾驶室在发动机上方而不是后方。(实习编译:赵泽清 审稿:刘洋)1435822980000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网143582298000011["9CaKrnJMtm9","9CaKrnJMpzn","9CaKrnJMk51"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0702/15/45/20150702034529389.jpg
【环球网综合报道】据美国《福布斯》杂志7月1日消息,美国经济平稳增长,意味着对各种商用卡车需求量的增长。在此繁荣时期,卡车行业的合作伙伴或竞争对手,竞相寻求有利地位。今年,福特已宣布确保内部生产一系列全新中型载重卡车,这或许印证了最近传闻——通用正准备宣布与纳威司达(Navistar)筹划成立新公司,生产中型载重卡车,包括4、5、6等级别。通用作为美国第一大和世界第三大汽车制造商,曾经生产此类卡车几十年,直到2009年才停止,此后经历破产重组和衰退期。纳威司达与通用公司及其本土竞争对手福特公司有悠久合作历史。《华尔街日报》报道称,福特与纳威司达每年合作项目价值高达4亿美元。此举远远超过对手通用公司。据称,通用公司试图与纳威司达进行沟通。在此之前,通用本月宣布与日本五十铃公司合作生产五十铃N系列平头式卡车,此款卡车外形特别,驾驶室在发动机上方而不是后方。(实习编译:赵泽清 审稿:刘洋)