9CaKrnJIrBg auto.huanqiu.comarticle玛莎拉蒂拟2017年推出首批插电式混动车/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据英国汽车杂志autocar3月3 日消息,玛莎拉蒂计划在2017年下半年推出首批插电式混合动力车型,但是公司负责人认为对混动技术的举措受到了政府立法的误导。在日内瓦国际车展上,玛莎拉蒂CEO Harald Wester向媒体确认2017年下半年玛莎拉蒂将推出首批插电式混合动力车型,涵盖主力车型总裁、Ghibli 和Levante SUV等。他表示,“我对玛莎拉蒂正在做的事情有诸多疑虑。想象一下,将一辆重达两吨的高端豪华车排放要求设为70g/km ,要知道,一辆小型柴油车的排放在90g/km左右。”在Harald Wester看来,车辆实现新能源却无法杜绝发电造成的污染:“我们推广新能源车时却忽略了能源平衡。作为一家车企,我们不过是将排放从城市转到了别处而已,对环保的意义不大。” 然而,这种潮流是大势所趋,其他汽车制造商也已经推出了插电式混合动力车型,例如保时捷推出Pannmera和卡宴混动版。奥迪也在日内瓦车展上发布了Q7 e-tron。(实习编译:姜珂佳 审稿:刘洋)1425598140000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网142559814000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0305/20150305023106477.jpg
【环球网综合报道】 据英国汽车杂志autocar3月3 日消息,玛莎拉蒂计划在2017年下半年推出首批插电式混合动力车型,但是公司负责人认为对混动技术的举措受到了政府立法的误导。在日内瓦国际车展上,玛莎拉蒂CEO Harald Wester向媒体确认2017年下半年玛莎拉蒂将推出首批插电式混合动力车型,涵盖主力车型总裁、Ghibli 和Levante SUV等。他表示,“我对玛莎拉蒂正在做的事情有诸多疑虑。想象一下,将一辆重达两吨的高端豪华车排放要求设为70g/km ,要知道,一辆小型柴油车的排放在90g/km左右。”在Harald Wester看来,车辆实现新能源却无法杜绝发电造成的污染:“我们推广新能源车时却忽略了能源平衡。作为一家车企,我们不过是将排放从城市转到了别处而已,对环保的意义不大。” 然而,这种潮流是大势所趋,其他汽车制造商也已经推出了插电式混合动力车型,例如保时捷推出Pannmera和卡宴混动版。奥迪也在日内瓦车展上发布了Q7 e-tron。(实习编译:姜珂佳 审稿:刘洋)