9CaKrnJG5bX作者:沈楠auto.huanqiu.comarticle卢布大幅贬值“跳水” 俄媒关注中国车企生存现状/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网报道 记者 沈楠】时值岁末,一年来磕磕绊绊发展的中国自主品牌似乎并不走运。原本在中国本土市场遭遇到外资和合资品牌双重挤压就多少有些“喘不过气”,但寄予厚望的海外市场这个“后院”也相继起火,而 这次的导火索则是一场史无前例的卢布贬值地震。12月中旬以来,卢布的狂跌引起全球关注。卢布兑美元汇率跌幅创下自1999年以来的最高纪录,自今年初以来,卢布汇率已下跌逾 50%,目前市场仍对卢布走势持悲观预期,而中国自主品牌显然也变得“很受伤”。 12月17日,吉利汽车控股有限公司在香港交易所发布公告称,预期截至今年12月31日,年度净利润将下降约50%。吉利汽车将利润下 滑的部分原因解释为 “本公司于俄罗斯的业务所计入之未实现外汇汇兑亏损”。分析认为,近期俄罗斯货币卢布的大幅度贬值,是 吉利汽车在此时发布盈利预警的主要原因。有证券公司内部人士向媒体透露,这次(因为卢布贬值)吉利在应收账款上损失了8亿元 人民币。股价异常波动的还有比亚迪,12月17日当日,比亚迪H股价格突然急速暴跌超过45%,股价最低触及18.70元,创下近两年新低。最终报收于25.05元,跌幅达到了28.84%。H股暴跌后,比亚迪A股价格也出现直线下挫,最终跌停报收于36.43元,也创下近一年低点,并成为所有两融标的股中唯一的跌停股。对于比亚迪暴跌原因,市场众说纷纭,一时间各类传言四起,有传闻就直接指出比亚迪的此次暴跌同卢比贬值有直接关系,比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失。但收盘后,比亚迪召开电话会议,澄清了诸多传闻。根据电话记录显示,俄罗斯不存在大额汇兑损失的情况,一年对俄罗斯的销售额只有几十万美元。为何俄罗斯市场的卢布贬值会产生“蝴蝶效应”?对自主品牌形成如此大的冲击呢?众所周知,自主品牌近年来纷纷大力开拓海外市场,而其中俄罗斯市场历来都是自主品牌海外布局的重中之重。而近年来俄罗斯市场也确实带给屡屡碰壁的中国车主几许希望。吉利、长城、奇瑞和力帆组成的中国车企阵营在俄汽车市场稳稳占据 着一席之地。吉利汽车(Geely)俄罗斯市场总经理伊戈尔(Igor)先生在接受环球网记者专访时就表示,吉利汽车品牌自2007年开始进入俄罗斯市场 ,至今已有六年多时间。在2013年,吉利(Geely)汽车在俄罗斯销量达10万辆。而据俄罗斯当地汽车媒体“汽车网”2013年9月报道,在2013年前7个月吉利品牌汽车的出口份额中,出口至俄罗斯及乌克兰的汽车数 量最多。根据数据显示,吉利汽车出口总量为32342辆,而其中16686辆出口至俄罗斯,9159辆出口至乌克兰。而表现优异的还有力帆汽车,负责海外营销的力帆实业(集团)股份有限公司副总裁牟刚在接受环球网独家专访时表示,力帆的销量已 经连续三年在俄罗斯当地所有汽车品牌中挤入前20位,连续两年成为俄罗斯最畅销的中国汽车品牌。目前,力帆在俄的79个城市已开 拓了90多家经销商和超过130个销售网点。而2014年力帆出口的目标是7万多辆,俄罗斯市场要充当其中的“大头”,俄罗斯目前平均 月销售接近3000辆俄罗斯《报纸报》8月也曾经撰文表示,力帆汽车俄罗斯分公司计划在2014年至少卖出7万辆汽车,销量较2013年同期增长9%,以在中 国汽车在俄销量中保持领先地位。为了加码俄罗斯市场,力帆在今年加大了俄罗斯市场的投资力度。2014年9月13日,力帆汽车在俄罗斯签署投资意向协议,宣布正式 斥资近20亿元在俄罗斯建设整车工厂。而力帆集团尹明善同整车厂所在州——利佩茨克州州长共同签署协议。但过往的成功也蕴含着巨大的变数和风险,这次突如其来的卢布贬值就给自主品牌上了生动的一课。而俄罗斯当地媒体显然也注意到 了顺风顺水的中国车企遭遇到的巨大风险,纷纷大篇幅对中国车企在俄罗斯发展进行了分析。俄罗斯“掌舵”新闻网12月17日消息,中国吉利控股集团有限公司由于卢布等货币的汇率不稳定,2014财年的利润将下降50%。吉利 公司2013财年的利润达4.3亿美元。而2014前11个月中,吉利汽车销量与2013年同期相比下降26%。其中,大部分的损失是由于卢布汇 率下跌所致。预测称,该公司2014财年的利润将下降50%。据俄罗斯“汽车网”则对另外一家中国品牌——奇瑞给与了关注,其撰文指出,统计数据显示,中国奇瑞汽车11月在俄售出1418辆汽 车,较2013年同期上涨12%。关注奇瑞的还有俄罗斯“Avtovolgograda”新闻网,它主要关注的是应对之策。其撰文指出,奇瑞汽车公司声明称,12月中旬奇瑞汽 车在俄售价将上涨5%,涨价涉及所有该品牌系列汽车。此外,若俄罗斯外汇市场消极状态持续,则该品牌汽车价格在2015年1月还会 有所上涨。据“奇瑞汽车俄罗斯”公司总经理根纳季·巴甫洛夫称,奇瑞汽车此前一直试图保持其在汽车市场的价格定位,但俄罗斯卢布汇 率的下跌使该公司做出涨价的决定。有分析人士预测称,如果卢布汇率水平仍保持不变,那么俄市场新车价格将上涨15%。1418957460000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网141895746000011["9CaKrnJG1YR","9CaKrnJFZIW","9CaKrnJG3vx","9CaKrnJFFWu"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1219/20141219105309746.jpg
【环球网报道 记者 沈楠】时值岁末,一年来磕磕绊绊发展的中国自主品牌似乎并不走运。原本在中国本土市场遭遇到外资和合资品牌双重挤压就多少有些“喘不过气”,但寄予厚望的海外市场这个“后院”也相继起火,而 这次的导火索则是一场史无前例的卢布贬值地震。12月中旬以来,卢布的狂跌引起全球关注。卢布兑美元汇率跌幅创下自1999年以来的最高纪录,自今年初以来,卢布汇率已下跌逾 50%,目前市场仍对卢布走势持悲观预期,而中国自主品牌显然也变得“很受伤”。 12月17日,吉利汽车控股有限公司在香港交易所发布公告称,预期截至今年12月31日,年度净利润将下降约50%。吉利汽车将利润下 滑的部分原因解释为 “本公司于俄罗斯的业务所计入之未实现外汇汇兑亏损”。分析认为,近期俄罗斯货币卢布的大幅度贬值,是 吉利汽车在此时发布盈利预警的主要原因。有证券公司内部人士向媒体透露,这次(因为卢布贬值)吉利在应收账款上损失了8亿元 人民币。股价异常波动的还有比亚迪,12月17日当日,比亚迪H股价格突然急速暴跌超过45%,股价最低触及18.70元,创下近两年新低。最终报收于25.05元,跌幅达到了28.84%。H股暴跌后,比亚迪A股价格也出现直线下挫,最终跌停报收于36.43元,也创下近一年低点,并成为所有两融标的股中唯一的跌停股。对于比亚迪暴跌原因,市场众说纷纭,一时间各类传言四起,有传闻就直接指出比亚迪的此次暴跌同卢比贬值有直接关系,比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失。但收盘后,比亚迪召开电话会议,澄清了诸多传闻。根据电话记录显示,俄罗斯不存在大额汇兑损失的情况,一年对俄罗斯的销售额只有几十万美元。为何俄罗斯市场的卢布贬值会产生“蝴蝶效应”?对自主品牌形成如此大的冲击呢?众所周知,自主品牌近年来纷纷大力开拓海外市场,而其中俄罗斯市场历来都是自主品牌海外布局的重中之重。而近年来俄罗斯市场也确实带给屡屡碰壁的中国车主几许希望。吉利、长城、奇瑞和力帆组成的中国车企阵营在俄汽车市场稳稳占据 着一席之地。吉利汽车(Geely)俄罗斯市场总经理伊戈尔(Igor)先生在接受环球网记者专访时就表示,吉利汽车品牌自2007年开始进入俄罗斯市场 ,至今已有六年多时间。在2013年,吉利(Geely)汽车在俄罗斯销量达10万辆。而据俄罗斯当地汽车媒体“汽车网”2013年9月报道,在2013年前7个月吉利品牌汽车的出口份额中,出口至俄罗斯及乌克兰的汽车数 量最多。根据数据显示,吉利汽车出口总量为32342辆,而其中16686辆出口至俄罗斯,9159辆出口至乌克兰。而表现优异的还有力帆汽车,负责海外营销的力帆实业(集团)股份有限公司副总裁牟刚在接受环球网独家专访时表示,力帆的销量已 经连续三年在俄罗斯当地所有汽车品牌中挤入前20位,连续两年成为俄罗斯最畅销的中国汽车品牌。目前,力帆在俄的79个城市已开 拓了90多家经销商和超过130个销售网点。而2014年力帆出口的目标是7万多辆,俄罗斯市场要充当其中的“大头”,俄罗斯目前平均 月销售接近3000辆俄罗斯《报纸报》8月也曾经撰文表示,力帆汽车俄罗斯分公司计划在2014年至少卖出7万辆汽车,销量较2013年同期增长9%,以在中 国汽车在俄销量中保持领先地位。为了加码俄罗斯市场,力帆在今年加大了俄罗斯市场的投资力度。2014年9月13日,力帆汽车在俄罗斯签署投资意向协议,宣布正式 斥资近20亿元在俄罗斯建设整车工厂。而力帆集团尹明善同整车厂所在州——利佩茨克州州长共同签署协议。但过往的成功也蕴含着巨大的变数和风险,这次突如其来的卢布贬值就给自主品牌上了生动的一课。而俄罗斯当地媒体显然也注意到 了顺风顺水的中国车企遭遇到的巨大风险,纷纷大篇幅对中国车企在俄罗斯发展进行了分析。俄罗斯“掌舵”新闻网12月17日消息,中国吉利控股集团有限公司由于卢布等货币的汇率不稳定,2014财年的利润将下降50%。吉利 公司2013财年的利润达4.3亿美元。而2014前11个月中,吉利汽车销量与2013年同期相比下降26%。其中,大部分的损失是由于卢布汇 率下跌所致。预测称,该公司2014财年的利润将下降50%。据俄罗斯“汽车网”则对另外一家中国品牌——奇瑞给与了关注,其撰文指出,统计数据显示,中国奇瑞汽车11月在俄售出1418辆汽 车,较2013年同期上涨12%。关注奇瑞的还有俄罗斯“Avtovolgograda”新闻网,它主要关注的是应对之策。其撰文指出,奇瑞汽车公司声明称,12月中旬奇瑞汽 车在俄售价将上涨5%,涨价涉及所有该品牌系列汽车。此外,若俄罗斯外汇市场消极状态持续,则该品牌汽车价格在2015年1月还会 有所上涨。据“奇瑞汽车俄罗斯”公司总经理根纳季·巴甫洛夫称,奇瑞汽车此前一直试图保持其在汽车市场的价格定位,但俄罗斯卢布汇 率的下跌使该公司做出涨价的决定。有分析人士预测称,如果卢布汇率水平仍保持不变,那么俄市场新车价格将上涨15%。