9CaKrnJFT0H auto.huanqiu.comarticle丰田研发最新停车安全辅助技术/e3pmh24qk/e3pmh3bo0丰田汽车在研发新型主动安全技术上有自己独特的角度和数据作为支持理论,而经过数据对比研究,丰田发现至少约有30%的安全事故发生在停车场内,而丰田针对停车安全锁研发的新系统则是能有效的避免停车场内事故的发生,新系统是在丰田已经开发的ICS上为基础进一步开发得来的,可通过车身探测器探知障碍物,从而进一步降低低速状况下的碰撞发生。此外,在帮助驾驶员确认车身周围是否安全的“全景模式影像监测系统(PVM)”中,追加了更加方便确认障碍物的“透视影像”新画面模式功能。丰田拟将该新技术采用到2015年上市的新车中。【ICS】智能间隙声纳系统(Intelligent Clearance Sonar),因误踩踏板等原因而引起突然加速时,ICS可以探测障碍物并减轻碰撞受损。目前,该系统功能得到了进一步加强。新型ICS系统增加了传感器数量和探测距离,扩大了探测范围。同时,还改良了控制软件,不仅可以减轻误踩踏板所致碰撞事故的受损程度,而且在低速行驶于停车场内或停车入库时,即使不误踩踏板,也可以帮助驾驶员避免与邻近车辆或障碍物发生剐蹭或减轻碰撞受损。ICS启动示意图传统IPA具备通过与ICS联动进行自动制动,实现“避免碰撞及减轻受损的功能”,第二代智能停车辅助系统“Intelligent Parking Assist 2(IPA2*3)”在此基础上,增加了“倒车转向辅助功能”和“侧方停车出库辅助功能”。前者可以在需要反复前后移动的狭窄停车环境下进行自动转向操作*4,后者可以在前后空间狭小的侧方停车环境下进行半自动出库操作*4。新增功能使该系统在停车场中的实用性得到了大幅提升。【全景模式影像监测系统】全景模式影像监测系统(Panoramic View Monitor),在导航上显示车辆俯瞰影像的全景模式倒车影像的基础上,追加了新的透视影像功能。通过操作开关,驾驶员既可以选择传统的、从车辆上方俯瞰倒车影像的“移动影像”显示模式,又可以选择全新的、从驾驶员视角透视车辆的“透视影像”显示模式。与移动影像相比,透视影像可以将障碍物显示得更大、更清晰。 丰田在研发各种有针对性的技术的同时,也是为了促进交通事故零伤亡的终极目标,并且在基于丰田“综合安全管理理念”的同时开发多种安全技术与车辆未来研发方向,同时也在积极的参与整体交通与道路的建设,开展更为广泛的交通安全宣传活动,通过努力让所有人都介入到其中,将安全的理念贯穿于所有参与交通的个体中。1416985800000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网141698580000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1126/20141126113349523.jpg
丰田汽车在研发新型主动安全技术上有自己独特的角度和数据作为支持理论,而经过数据对比研究,丰田发现至少约有30%的安全事故发生在停车场内,而丰田针对停车安全锁研发的新系统则是能有效的避免停车场内事故的发生,新系统是在丰田已经开发的ICS上为基础进一步开发得来的,可通过车身探测器探知障碍物,从而进一步降低低速状况下的碰撞发生。此外,在帮助驾驶员确认车身周围是否安全的“全景模式影像监测系统(PVM)”中,追加了更加方便确认障碍物的“透视影像”新画面模式功能。丰田拟将该新技术采用到2015年上市的新车中。【ICS】智能间隙声纳系统(Intelligent Clearance Sonar),因误踩踏板等原因而引起突然加速时,ICS可以探测障碍物并减轻碰撞受损。目前,该系统功能得到了进一步加强。新型ICS系统增加了传感器数量和探测距离,扩大了探测范围。同时,还改良了控制软件,不仅可以减轻误踩踏板所致碰撞事故的受损程度,而且在低速行驶于停车场内或停车入库时,即使不误踩踏板,也可以帮助驾驶员避免与邻近车辆或障碍物发生剐蹭或减轻碰撞受损。ICS启动示意图传统IPA具备通过与ICS联动进行自动制动,实现“避免碰撞及减轻受损的功能”,第二代智能停车辅助系统“Intelligent Parking Assist 2(IPA2*3)”在此基础上,增加了“倒车转向辅助功能”和“侧方停车出库辅助功能”。前者可以在需要反复前后移动的狭窄停车环境下进行自动转向操作*4,后者可以在前后空间狭小的侧方停车环境下进行半自动出库操作*4。新增功能使该系统在停车场中的实用性得到了大幅提升。【全景模式影像监测系统】全景模式影像监测系统(Panoramic View Monitor),在导航上显示车辆俯瞰影像的全景模式倒车影像的基础上,追加了新的透视影像功能。通过操作开关,驾驶员既可以选择传统的、从车辆上方俯瞰倒车影像的“移动影像”显示模式,又可以选择全新的、从驾驶员视角透视车辆的“透视影像”显示模式。与移动影像相比,透视影像可以将障碍物显示得更大、更清晰。 丰田在研发各种有针对性的技术的同时,也是为了促进交通事故零伤亡的终极目标,并且在基于丰田“综合安全管理理念”的同时开发多种安全技术与车辆未来研发方向,同时也在积极的参与整体交通与道路的建设,开展更为广泛的交通安全宣传活动,通过努力让所有人都介入到其中,将安全的理念贯穿于所有参与交通的个体中。