9CaKrnJFIp9 auto.huanqiu.comarticle中国车辆燃效规定逐年严格 本土品牌迎考验/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据英国路透社10月21日报道,中国汽车制造商从一汽集团到浙江吉利都在竞相推出更多的环保型汽车,力争达到中国明年的车辆燃油经济性法规。据规定,明年中国所有本土汽车制造商需要实现平均油耗6.9升每百公里(英国约为41英里每加仑,美国约为34.1每加仑)。到2020年,目标要求更严格,需要达到5升每百公里(英国56.5英里每加仑,美国47英里每加仑)。为了达到新法规的要求,更有效地利用能源,中国的许多较小的本土汽车制造商将需要资金升级技术,难度比较大。 IHS Automotive区域总监James Chao称, 在中国几乎30%的汽车制造商没能达到2013年的燃油经济性目标,大部分是国内的,包括力帆实业(集团)股份有限公司和广汽集团。国外的一些厂商也一样,尤其是豪华车生产商,有可能难以满足新法规。甚至一些与国际品牌竞争的较大的国内汽车制造商,如戴姆勒的当地合作伙伴北汽都将面临很大挑战,该公司已表示燃油经济性法规是可能导致产品滞后以及部件和设计成本大幅增加的主要风险。上周,中国政府出台了新燃油经济性法规的处罚政策,点名批评那些没能达到标准的生产商,要求他们限制生产。国际清洁运输委员会(International Council on Clean Transportation)分析师、中国政府燃油经济政策顾问说,“限制生产是非常严格的处罚,中国汽车制造商在技术上远远落后于外国公司,所以该政策给国内品牌带来了压力”。(实习编译:张丽霞 审稿:刘洋)1414021200000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网141402120000011[]
【环球网综合报道】 据英国路透社10月21日报道,中国汽车制造商从一汽集团到浙江吉利都在竞相推出更多的环保型汽车,力争达到中国明年的车辆燃油经济性法规。据规定,明年中国所有本土汽车制造商需要实现平均油耗6.9升每百公里(英国约为41英里每加仑,美国约为34.1每加仑)。到2020年,目标要求更严格,需要达到5升每百公里(英国56.5英里每加仑,美国47英里每加仑)。为了达到新法规的要求,更有效地利用能源,中国的许多较小的本土汽车制造商将需要资金升级技术,难度比较大。 IHS Automotive区域总监James Chao称, 在中国几乎30%的汽车制造商没能达到2013年的燃油经济性目标,大部分是国内的,包括力帆实业(集团)股份有限公司和广汽集团。国外的一些厂商也一样,尤其是豪华车生产商,有可能难以满足新法规。甚至一些与国际品牌竞争的较大的国内汽车制造商,如戴姆勒的当地合作伙伴北汽都将面临很大挑战,该公司已表示燃油经济性法规是可能导致产品滞后以及部件和设计成本大幅增加的主要风险。上周,中国政府出台了新燃油经济性法规的处罚政策,点名批评那些没能达到标准的生产商,要求他们限制生产。国际清洁运输委员会(International Council on Clean Transportation)分析师、中国政府燃油经济政策顾问说,“限制生产是非常严格的处罚,中国汽车制造商在技术上远远落后于外国公司,所以该政策给国内品牌带来了压力”。(实习编译:张丽霞 审稿:刘洋)