9CaKrnJFuZ2 auto.huanqiu.comarticle丰田获日本政府批准 自主生产电池汽车气罐/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网报道 记者 刘洋】 据美国媒体leftlane8月31日报道,丰田汽车公司近日宣布,已经取得政府批准,可以自主生产与检验用于FCV燃料电池汽车的氢气罐。据悉,日本对于加压气体容器一贯有严格的规定,其生产过程必须经过相关部门的安全检验。在此官方获准之前,丰田汽车的气体罐需要经过检查,确保安全后才能安装到原型车辆上。丰田公司表示,检验过程对于其库存控制与成产流程有直接的影响。丰田以后可以自己检验氢气罐,对于提高产量与降低成本都非常有帮助。 氢气罐是由碳纤维打造,设计为可以承受700巴(10,152 psi)的压力,结构需十分坚固,才可以抗击车祸事故,避免破裂。为了加强气罐的强度,丰田年初曾表示,进行过实验,50口径的子弹也不能穿透罐壁。丰田目前与本田公司展开激烈竞争,都想成为燃料电池车首家上市的汽车制造商。1409613000000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:handawei环球网140961300000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0901/20140901025810690.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}
【环球网报道 记者 刘洋】 据美国媒体leftlane8月31日报道,丰田汽车公司近日宣布,已经取得政府批准,可以自主生产与检验用于FCV燃料电池汽车的氢气罐。据悉,日本对于加压气体容器一贯有严格的规定,其生产过程必须经过相关部门的安全检验。在此官方获准之前,丰田汽车的气体罐需要经过检查,确保安全后才能安装到原型车辆上。丰田公司表示,检验过程对于其库存控制与成产流程有直接的影响。丰田以后可以自己检验氢气罐,对于提高产量与降低成本都非常有帮助。 氢气罐是由碳纤维打造,设计为可以承受700巴(10,152 psi)的压力,结构需十分坚固,才可以抗击车祸事故,避免破裂。为了加强气罐的强度,丰田年初曾表示,进行过实验,50口径的子弹也不能穿透罐壁。丰田目前与本田公司展开激烈竞争,都想成为燃料电池车首家上市的汽车制造商。