9CaKrnJFhb5 auto.huanqiu.comarticle车企与谷歌合作心存隐忧 担心失主导权/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 刘洋】 据英国路透社7月17日报道，日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)近日坦承，有不少汽车公司在与谷歌公司合作的时候都心存忧虑，小心谨慎，担心在合作的同时丧失其产品的特性与主导权。谷歌公司目前与多家车企一样，都在致力于无人驾驶车辆的研发。</p><p>车企与谷歌合作心存隐忧 担心丧失主导权</p><p>戈恩17日在东京的新闻发布会上指出，“谷歌为多家车企提供安卓车载软件系统，汽车制造商会在与谷歌的合作当中受益，但车企们最为关注的是对于产品的主导与控制权。我们当然不愿成为统一的公共硬件，车企希望保持各自产品的特色与魅力之处，将对产品的控制权掌握在手中。”</p><p>日产，以及多家汽车制造商，包括|通用、奥迪、本田与谷歌公司结成了开放汽车联盟(Open Automotive Alliance)，致力于将安卓操作系统整合入车载系统。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>日产计划在2020年前将无人驾驶汽车商业化，成为第一家普及无人驾驶汽车的车企，由此提高企业的威望。为了实现这一目标，日产需要有自动泊车与应对道路交通堵塞的系统。无人驾驶汽车还需要具备能够自动变道与穿越交通枢纽的能力。</p></section></article>1405643760000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网140564376000011["9CaKrnJFgnc","9CaKrnJF9LI","9CaKrnJF8h8","9CaKrnJF4FS","9CaKrnJF1tq","9CaKrnJF18A","9CaKrnJF14Q","9CaKrnJF0ON"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0718/20140718083658832.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}