9CaKrnJEXYR auto.huanqiu.comarticle斯巴鲁研发模块化全球平台 新翼豹试水/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据美国媒体autoevolution 5月14日消息,近来模块化平台似乎成了车企削减成本和打造优质车型的关键。大众汽车集团拥有两个“模块化平台”：MQB和MLB 。日产和雷诺也有一个模块化平台，并且该平台已经生产了3款大受欢迎的SUV车型。而现在，斯巴鲁也在准备自己的模块化平台。</p><p>斯巴鲁研发模块化全球平台 新翼豹试水</p><p>斯巴鲁将其模块化平台命名为“斯巴鲁全球平台”，这种新的架构将于2016年开始使用，届时斯巴鲁旗下全部车型都将基于该平台，从翼豹至傲虎，而新一代翼豹将会是斯巴鲁第一个采用该平台打造的车型。</p><p>现款翼豹不久前刚于美国上市，STI版本最大功率为305马力。但该车型早在2011年年底便在日本上市。新一代翼豹将有较大的内部空间，更优化的动力配置以及更好的安全配置。斯巴鲁一直以其车辆安全性为傲，已经多次将美国高速公路保险协会(IIHS)的最高安全评级收入囊中。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>此外，斯巴鲁还将在2016年转向直喷发动机。该举是为了达到更严格的排放标准，斯巴鲁还将在2020年前为车辆提供更经济的燃烧循环设备并配置停缸技术(cylinder deactivation)。斯巴鲁还将与丰田合作生产其首款插电式混合动力车，将在北美发售。</p><p>目前尚未得知哪款车将推出电动版，，由于混动车领域有丰田普锐斯这一常胜将军，因此斯巴鲁可能针对其比较流行的车型进行改造，如中型轿车。</p><p>(实习编译 陆芸玥 审稿 刘洋)</p></section></article>1400457000000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网140045700000011["9CaKrnJEXml","9CaKrnJEWUW","9CaKrnJEVOD","9CaKrnJEU87","9CaKrnJESdN","9CaKrnJERxq","9CaKrnJEQa5"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0516/20140516025156847.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}