9CaKrnJEVvs auto.huanqiu.comarticle阿斯顿-马丁研发新一代车型 2016年上市/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据欧洲媒体Inautonews5月1日报道，阿斯顿-马丁将开发全新一代车型，计划于2016年年初上市。公司正在开发一种新的平台架构，它将有可能替代阿斯顿-马丁DB9。</p><p>阿斯顿-马丁研发全新一代车型 2016年上市</p><p>这款新车型与将随后发布的车型，都将受益于阿斯顿-马丁与戴姆勒近期实现的工程合作伙伴关系。</p><p>阿斯顿-马丁的首席财政官Hanno Kirner在声明中表示：“我们正在设计一种全新的平台架构与技术，以确保公司下一代跑车的设计、性能和技术都处于汽车产业的前沿。与戴姆勒股份公司的战略合作伙伴关系将为公司带来尖端的电气和电子专业知识与人员，使本公司能与世界一流定制V8动力系统的公司共同发展。”</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>阿斯顿-马丁将使用改良的AMG发动机，此款发动机和电气架构，都由梅赛德斯-奔驰的高性能部门提供。</p><p>阿斯顿-马丁将改良AMG V8发动机，虽然该款发动机是由德国制造，但改良后便可以达到自身需求。</p><p><span></span></p><p>阿斯顿-马丁研发全新一代车型 2016年上市</p><p>新的车型平台正在英国进行内部开发，该平台将会逐步取代阿斯顿长期使用的VH架构。官方就该平台所使用的材料工艺并没有给出明确消息，但它可能是目前先进技术铆钉接合铝制模块化系统的最新版本。</p><p>新的装配方法和当代先进的轻量化工程技术应该产生一个更强大和更具效益的平台结构，并能够更好地满足将来的汽车碰撞安全法规。碳纤维可能成为它的一大特色。</p><p>开发一个新的核心结构单元，对公司有限的财政资源而言是一个挑战，但与戴姆勒的合作关系无疑会有助于公司保持其在发动机开发和电子产品方面的竞争力。</p><p>(实习编译 王瓅 审稿 刘洋)</p></section></article>1399335780000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网139933578000011["9CaKrnJEUhL","9CaKrnJELFw","9CaKrnJEc3v","9CaKrnJEBft","9CaKrnJE8Qk","9CaKrnJDNe7","9CaKrnJDDbt"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0506/20140506082353126.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}