9CaKrnJESe7 auto.huanqiu.comarticle路透:日德车企将受益于美韩自贸协定/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据英国路透社4月17日消息,近日美国与韩国的自由贸易协定将会使有关方利益最大化,有机构称,日本和德国汽车制造商的收益或最大。路透:日德车企将受益于美韩自贸协定据韩国汽车进口及分销商协会(KAIDA)称,在该协定生效前一年,德国和日本的汽车制造商推动了美系车在韩国的销售量,是2011年的五倍。与此同时,美国汽车制造商仅使销售量增长了43%,而韩国本土车企现代起亚在全球的销售量逐渐上升。一位凯迪拉克的董事表示,自由贸易协定确实为美国汽车制造商创造了增长机会,但是销量不会有较大幅度的提升。韩国国内柴油车型走势很好,而美国的情况则不然。这种不同的主要原因在于,与德国和日本的竞争对手相比,美国汽车制造商惯于生产大型且燃油消耗大的汽车。韩国的汽车用户较倾向于柴油汽车,这也是德国的汽车销量领先与美国和日本品牌的原因。(实习编译:杨雯 审稿:刘洋)1397951040000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:limin环球网139795104000011["9CaKrnJEzgr","9CaKrnJBWdW"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0418/20140418034456155.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网综合报道】据英国路透社4月17日消息,近日美国与韩国的自由贸易协定将会使有关方利益最大化,有机构称,日本和德国汽车制造商的收益或最大。路透:日德车企将受益于美韩自贸协定据韩国汽车进口及分销商协会(KAIDA)称,在该协定生效前一年,德国和日本的汽车制造商推动了美系车在韩国的销售量,是2011年的五倍。与此同时,美国汽车制造商仅使销售量增长了43%,而韩国本土车企现代起亚在全球的销售量逐渐上升。一位凯迪拉克的董事表示,自由贸易协定确实为美国汽车制造商创造了增长机会,但是销量不会有较大幅度的提升。韩国国内柴油车型走势很好,而美国的情况则不然。这种不同的主要原因在于,与德国和日本的竞争对手相比,美国汽车制造商惯于生产大型且燃油消耗大的汽车。韩国的汽车用户较倾向于柴油汽车,这也是德国的汽车销量领先与美国和日本品牌的原因。(实习编译:杨雯 审稿:刘洋)