9CaKrnJELei auto.huanqiu.comarticle通用2005年拒修复点火开关 担忧成本/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据欧洲媒体inautonews 4月1日报道，美国国会最新调查结果显示：2005年，因为零件价格和工装成本高昂，通用汽车公司驳回了雪佛兰Cobalt 点火开关修理提议。</p><p>通用2005年拒绝修复点火开关 担忧成本<span></span></p><p>2005年，一名项目工程经理提议通用公司修复雪佛兰Cobalt的问题点火开关，通用公司因这一提议意味着高昂的成本而置之不理。2007年，尽管美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)官员表示，对缺陷的调查是合情合理的，但事实上却并未展开过正式调查。</p><p>美国国家公路交通安全管理局发言人Nathan Naylor表示：“我们重新审阅了2007年多方来源数据，但是当下可用数据不能证明进行了正式调查。通用公司最近提交的数据显示提供了新资料和证据，表明点火开关问题和安全气囊打不开直接关联。我们如此积极地调查通用公司汽车召回时机正是为此。”</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>4月2日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)和国家公路交通安全管理局官员大卫·弗里德曼得回答有关汽车召回、投诉年限和安全气囊不能弹出的问题。安全气囊不能弹出问题最初与缺陷点火开关问题是分开的。</p><p>众议院能源和商务委员会主席Fred Upton表示，“生命安全受到了威胁，我们会根据事实准确指出系统失灵问题所在。”(实习编译：李云 审稿：刘洋)</p></section></article>1396415220000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网139641522000011["9CaKrnJEL8x","9CaKrnJEL5T","9CaKrnJEKC2","9CaKrnJEKRc","9CaKrnJEKDk","9CaKrnJEKqy","9CaKrnJEKpG"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0402/20140402010841638.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}