9CaKrnJDeXq auto.huanqiu.comarticle日产称2016年度无法达成电动车销售150万辆目标/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网报道记者王欢】日产汽车公司11月20日表示,之前预计2016年度与合作企业法国雷诺的电动汽车全球销售总量将达150万辆,但该目标将难以实现。在东京都江东区的东京国际展览中心,日产汽车社长卡洛斯·戈恩在东京车展上介绍出展车辆日本共同社20日透露称,截至2013年7月,日产只卖出了10万辆电动车。当天开始媒体日的东京车展会场上,日产社长卡洛斯·戈恩称:“之前过于乐观了。还要再花2、3年。”在谈及电动汽车普及迟缓的理由时,他列举完善基础设施作为理由之一说:“不是续航距离问题,重要的是任何地方都能用充电器充电。” 关于丰田汽车与本田定位为下一代节能环保车的氢燃料电池车,戈恩称:“无论哪个厂商大概都无法在2020年以前进行大量销售。”他还强调,日产目前将把电动汽车作为环保车主力。1384993380000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:simayijie环球网138499338000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1121/20131121082442419.jpg
【环球网报道记者王欢】日产汽车公司11月20日表示,之前预计2016年度与合作企业法国雷诺的电动汽车全球销售总量将达150万辆,但该目标将难以实现。在东京都江东区的东京国际展览中心,日产汽车社长卡洛斯·戈恩在东京车展上介绍出展车辆日本共同社20日透露称,截至2013年7月,日产只卖出了10万辆电动车。当天开始媒体日的东京车展会场上,日产社长卡洛斯·戈恩称:“之前过于乐观了。还要再花2、3年。”在谈及电动汽车普及迟缓的理由时,他列举完善基础设施作为理由之一说:“不是续航距离问题,重要的是任何地方都能用充电器充电。” 关于丰田汽车与本田定位为下一代节能环保车的氢燃料电池车,戈恩称:“无论哪个厂商大概都无法在2020年以前进行大量销售。”他还强调,日产目前将把电动汽车作为环保车主力。