9CaKrnJAB1p auto.huanqiu.comarticle日媒：中国将成通用和大众最大生产基地/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据《日本经济新闻》5月21日报道，日韩欧美各国的各大汽车制造商在中国的汽车制造量开始有所增加。其中主要的11家汽车制造商决定与2015年将生产量增至1800万辆，其数量是2012年的1.6倍。其中，欧美的两家制造商认为，中国将成为世界上最大的汽车生产基地。据悉，这些制造商决定在中国内陆建设新的工厂，以便能够赢得中国人买新车的市场先机。比欧美汽车公司反应略显迟缓的日本则致力于生产节能减排的环保车，其目的是吸引富人消费群能够以旧换新消费。各国在中国这样一个世界上最大的汽车销售市场的竞争变得异常激烈。</p><p>据报道，在中国销量分别位于第一和第二的美国通用汽车公司和德国大众汽车公司决定在未来的3至6年间，将市场的4至5成的生产转移至中国，以便争取到更多的市场占有率。据通用汽车公司的副经理TimLee判断说：“中国汽车市场的增长将远远超过美国、印度、巴西等国。”</p><p>据悉，通用汽车公司将投资110亿美元（约合人民币675亿元）以中国大陆为重点，于2015之前建设4个新的工厂。在中国的产量也将增至500万辆，这个数字增长了2012年的70%。销售点也要增加30%，由原来的在沿海城市集中生产销售模式逐渐扩大到内地，以致在中国各地广泛分布。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>另外，德国大众汽车公司在新疆维吾尔自治区也开设了新的生产基地，并计划投资约98亿欧元于2015年达到年产量340万辆，比现在增加40%。据悉，大众汽车公司还将大力投入小排量、低油耗的微型、小型车等24种车型的生产。</p><p>据报道，在中国市场占有率排在第3位的韩国现代汽车公司也将在中国西部地区建设第4个大型生产基地。他们计划到2015年达到在中国的产量超过200万辆。</p><p>有关日本汽车公司方面，日本的日产汽车公司计划到2015年年产量增至200万辆。另外，6家大型日系汽车公司计划由现在的年产360万辆到2015年能够年产530万辆。</p><p>据悉，因为钓鱼岛问题僵持不下，所以很多日系汽车公司对于增产都持慎重的态度。这些汽车公司更多的是致力于研发专门适用于中国市场的环保节能车。目前，丰田汽车公司正在研发混合动力车，而本田则计划在三年内在中国实现高级车“讴歌”的生产。</p><p>据报道，尽管中国经济增长的势头有所减慢，但是这些世界大型汽车公司在中国的增产而在中国内地形成的“生产热”无疑对中国来说是一个很大的机遇。中国2012年的新车销售量为1930万辆，为美国的1.3倍，但从普及率来看，汽车的普及率仅有10%，与发达国家的60%至80%相比，仍有很大差距。据预测，2020年中国国内的新车销售量会达到3000万辆。</p><p>另外，从全球汽车销售市场来看，欧美日本等发达国家突破困难；而东南亚和非洲的购买人群较少，而中国则被世界大型汽车公司定位为最有发展潜力的市场。</p><p>但是，这样一来也有可能造成生产过剩。欧美日韩的各大汽车公司预计生产将在2012年的基础上增加700万辆。日系汽车公司的生产量也将增加到原来的1.4倍。（实习编译：张蕾审稿：王欢）</p></section></article>1369118520000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：simayijie环球网136911852000011[]{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}