9CaKrnJysud auto.huanqiu.comarticle现代虚报油耗门后续 车主表示更愤怒/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 李敏】2012下半年在美国炒的沸沸扬扬的现代起亚数款车虚报油耗案例，几乎已经随着现代官方的车主补偿方案而告终，但事情并没有终结，最初报道此事的《今日美国》记者格拉曼（Jefferson Graham）日前再度撰稿，称“尽管现代美国总裁克拉富西克说90%美国现代车主对此补偿满意，但并没有过问他（记者格拉曼）的意思”，而实际上，格拉曼对现代的感觉是“更加愤怒”。</p><p>《今日美国》记者格拉曼一年半以前在现代40MPG（5.9升/百公里）的广告引诱下购买了一辆伊兰特新车，但发现该车实际油耗要更高。他撰文表达了自己的失望，而且得到了读者的响应，他们也遇到类似的状况。“在市内我的油耗约为18MPG（13.1升/百公里），高速路上油耗约为24 mpg（9.84升/百公里），长途驾驶油耗约为32 mpg（7.38升/百公里），这些和现代吹嘘的综合油耗29 mpg（8.15升/百公里）简直相差十万八千里”，格拉曼说。</p><p>格拉曼说：“实际上，美国环保署并没有公布现代所称的油耗值，但现代却大肆鼓吹。现代的广告不仅仅是误导，事实上，这些广告是虚假错误的。”2012年11月份，现代才为此作出公开道歉，并将油耗虚报的错误推卸到“检测流程问题”上，并“厚颜无耻”地说自己仅虚报了1MPG，格拉曼说。</p><p>拉格曼对此并不买账，而且给他打电话抱怨伊兰特的车主也并不买账：</p><p>车主Matt McLin说：我的2012款伊兰特平均油耗为24.7 mpg（9.56升/百公里），如果我知道这辆车油耗这么高，我就不会买了。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>Jayne Boulos说：我的情况更糟，经销商没有起到一点作用。他们竟然敢告诉我油耗过高是因为我开了加热器的缘故。</p><p>Pamela Bartlett说：我的油耗为19 mpg（12.4升/百公里），我希望能够把这辆车退回给现代公司。</p><p>格拉曼称：“我算了下，由于现代虚报油耗，我大概每周需要为多出的汽油支付10美元，现代应该支付我750美元每年，但现代只提供80美元。而且要拿到这80美元的借记卡，我需要上网填一个表格，然后开车到经销商处，接着等对方通知，然后再填一张表，然后还要等上几周才能拿到。”</p><p>格拉曼十分愤怒的补充道：“而且，80美元看起来就像是现代公司的施舍。现代应该为此支付几百万美元的罚单，这样才能平民愤。”谎报油耗并且将其归咎于“公司和环保署的油耗测定程序不同”是一种厚颜无耻的撒谎行为。如果现代能够回购我们这些人的伊兰特，我们才会满意，格拉曼说。</p><p><span></span></p></section></article>1357349460000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：shennan环球网135734946000011[]{"email":"shennan@huanqiu.com","name":"shennan"}