全球顶级老爷车现身古德伍德

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<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051205482.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　 每年英国古德伍德速度节上的Cartier Style et Luxe concours展区都会成为全世界最有趣的老爷车聚会。今年是古德伍德速度节20周年纪念，为表庆祝，多款平常难得一见的珍藏老爷车出面“捧场”，同时，还聚集了各种版本的保时捷911车型，以庆祝50周年诞辰。以下是活动中的经典老爷车： 　　1960年款阿斯顿马丁DB4GT \'Jet\' 轿跑车 　　基于DB4 GT 底盘，这款DB4GT 直喷轿跑车外形平滑，为意大利设计师乔治亚罗的设计作品，1961在日内瓦车展亮相，后在20世纪80年代由阿斯顿马丁改造。这款车在近期的拍卖会上以325万英镑成交价售出。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051207998.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　1958年款宝马507　　在美国著名汽车进口商马克斯·霍夫曼(Max Hoffman)说服宝马在其跑车上安装纯铝V8发动机后，由德国Z型车原创设计大师Albrecht von Goertz的宝马507以150马力、每小时125英里的成绩成为了不可逾越的一款经典车型。这款宝马507只生产了253辆，其中一辆由美国摇滚歌星埃尔维斯·普雷斯利(Elvis Presley)拥有。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051211501.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="1997年款迈凯轮F1　　南非设计师戈登·默里设计的F1赛车一直是超跑中的佼佼者。这款迈凯轮F1为罗温·艾金森(憨豆先生)所有，罗温先生在2011年8月出资91000英镑重建了迈凯轮技术中心。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051216499.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　1998年款保时捷911 GT1公路版　　今年是保时捷911问世50周年，而GT1公路版则是保时捷911中少有的稀有品种。这辆1998年款 GT1由于只生产了一辆因此成为了绝版珍藏，由保时捷博物馆收藏。它可以在3.9秒内完成百公里加速，最高时速达每小时191英里，并于1998年赢得法国勒芒车赛。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051217611.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　1998年款保时捷911 GT1公路版　　今年是保时捷911问世50周年，而GT1公路版则是保时捷911中少有的稀有品种。这辆1998年款 GT1由于只生产了一辆因此成为了绝版珍藏，由保时捷博物馆收藏。它可以在3.9秒内完成百公里加速，最高时速达每小时191英里，并于1998年赢得法国勒芒车赛。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051220649.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　1987年款保时捷911Turbo SE Flatnose　　另一辆展出的稀有保时捷911为20世纪80年代的保时捷911 Flatnose Turbo。这是当时保时捷特殊订单中的一款车型，造型奇特的车鼻是为了满足客户需要，很显然车主是为了让自己的911看起来像935赛车。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051222936.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051223397.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　1936年款布加迪Type 57S Atlantic　　这是布加迪Atlantic四辆车中的一辆，曾在1955年的一场车祸中严重损坏。现在展出的是经还原后的车型。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717051225276.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　1954年款捷豹XK120 Supersonic(超音速)　　这款Supersonic由设计师Giovanni Savonuzzi于20世界50年代打造，是三辆捷豹XK120中的一辆。当时还出现了几个不同底盘版本车型，分别为阿尔法罗密欧1900、菲亚特8V和阿斯顿马丁。这辆车的拥有者为米高梅影城(MGM Studios)的女演员露娜·特纳(Lana Turner)。直到现在，它的行驶里程才刚刚4000公里。"></img></section><section data-type="text">【环球网综合报道】 每年英国古德伍德速度节上的Cartier Style et Luxe concours展区都会成为全世界最有趣的老爷车聚会。今年是古德伍德速度节20周年纪念，为表庆祝，多款平常难得一见的珍藏老爷车出面“捧场”，同时，还聚集了各种版本的保时捷911车型，以庆祝50周年诞辰。以下是活动中的经典老爷车：1960年款阿斯顿马丁DB4GT 'Jet' 轿跑车基于DB4 GT 底盘，这款DB4GT 直喷轿跑车外形平滑，为意大利设计师乔治亚罗的设计作品，1961在日内瓦车展亮相，后在20世纪80年代由阿斯顿马丁改造。这款车在近期的拍卖会上以325万英镑成交价售出。1958年款宝马507在美国著名汽车进口商马克斯·霍夫曼(Max Hoffman)说服宝马在其跑车上安装纯铝V8发动机后，由德国Z型车原创设计大师Albrecht von Goertz的宝马507以150马力、每小时125英里的成绩成为了不可逾越的一款经典车型。这款宝马507只生产了253辆，其中一辆由美国摇滚歌星埃尔维斯·普雷斯利(Elvis Presley)拥有。1997年款迈凯轮F1南非设计师戈登·默里设计的F1赛车一直是超跑中的佼佼者。这款迈凯轮F1为罗温·艾金森(憨豆先生)所有，罗温先生在2011年8月出资91000英镑重建了迈凯轮技术中心。1998年款保时捷911 GT1公路版今年是保时捷911问世50周年，而GT1公路版则是保时捷911中少有的稀有品种。这辆1998年款 GT1由于只生产了一辆因此成为了绝版珍藏，由保时捷博物馆收藏。它可以在3.9秒内完成百公里加速，最高时速达每小时191英里，并于1998年赢得法国勒芒车赛。1987年款保时捷911Turbo SE Flatnose另一辆展出的稀有保时捷911为20世纪80年代的保时捷911 Flatnose Turbo。这是当时保时捷特殊订单中的一款车型，造型奇特的车鼻是为了满足客户需要，很显然车主是为了让自己的911看起来像935赛车。1973年款保时捷911轻量级卡雷拉RS保时捷911车展一定不能少了保时捷911卡雷拉 RS。这款车速度与稳定性的完美结合无疑会令所有驾驶过的人惊叹，它带给驾驶员的反馈很好地诠释了车是如何与驾驶员“沟通”的。该车全球限量280台。1936年款布加迪Type 57S Atlantic这是布加迪Atlantic四辆车中的一辆，曾在1955年的一场车祸中严重损坏。现在展出的是经还原后的车型。1964年款法拉利250LM全球仅有32辆中置引擎的250 LM，赢得1965年的法国勒芒车赛。1954年款捷豹XK120 Supersonic(超音速)这款Supersonic由设计师Giovanni Savonuzzi于20世界50年代打造，是三辆捷豹XK120中的一辆。当时还出现了几个不同底盘版本车型，分别为阿尔法罗密欧1900、菲亚特8V和阿斯顿马丁。这辆车的拥有者为米高梅影城(MGM Studios)的女演员露娜·特纳(Lana Turner)。直到现在，它的行驶里程才刚刚4000公里。(实习编译 段思羽 审稿 刘洋)</section></article>

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