9CaKrnQgUSq作者：auto.huanqiu.comgallery丰田GT 86 Griffon将亮相古德伍德/e3pmh24qk/e3pn6fl79<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711083727711.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　 据欧洲媒体inautonews7月9日消息，英国古德伍德速度节将在本周末正式开幕，届时日本丰田汽车公司将在本届速度节上发布GT 86 Griffon版本。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711083727216.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　丰田GT 86 Griffon跑车采用TRD机械式差速器，取代了标准版车型的托森差速器，传动比缩短至4.8:1。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711083727288.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　该车采用全新的防震悬挂系统、新型的油冷却器、丰田赛车部门的单体式结构以及其它几处调校，使得该车成为标准版的梦幻车型。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711083728105.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　新版本的改进不仅包括上述几方面，另外该车拥有跑车的桶形座椅，MOMO方向盘，油压、油温以及水温计，一键式启动开关与新型换挡手柄。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711083728102.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　整车重1034 kg千克，比标准版轻227 kg。车重之所以较轻，是因为采用了碳纤维车门、引擎盖、行李箱盖、车顶以及尾翼。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711083728264.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　丰田GT 86 Griffon的前翼、保险杠与扰流板是由碳纤维复合材料打造，采用18英寸合金轮毂与优科豪马轮胎轮胎。"></i></img></section><section data-type="text"><p>【环球网报道 记者 刘洋】 据欧洲媒体inautonews7月9日消息，英国古德伍德速度节将在本周末正式开幕，届时日本丰田汽车公司将在本届速度节上发布GT 86 Griffon版本。</p><p>丰田GT 86 Griffon跑车采用TRD机械式差速器，取代了标准版车型的托森差速器，传动比缩短至4.8:1。</p><p>该车采用全新的防震悬挂系统、新型的油冷却器、丰田赛车部门的单体式结构以及其它几处调校，使得该车成为标准版的梦幻车型。</p><p>新版本的改进不仅包括上述几方面，另外该车拥有跑车的桶形座椅，MOMO方向盘，油压、油温以及水温计，一键式启动开关与新型换挡手柄。</p><p>整车重1034 kg千克，比标准版轻227 kg。车重之所以较轻，是因为采用了碳纤维车门、引擎盖、行李箱盖、车顶以及尾翼。</p><p>丰田GT 86 Griffon的前翼、保险杠与扰流板是由碳纤维复合材料打造，采用18英寸合金轮毂与优科豪马轮胎轮胎。</p></section></article>1373502960000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网137350296000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":"　　 据欧洲媒体inautonews7月9日消息，英国古德伍德速度节将在本周末正式开幕，届时日本丰田汽车公司将在本届速度节上发布GT 86 Griffon版本。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0711\/20130711083727711.jpg"},{"desc":"　　丰田GT 86 Griffon跑车采用TRD机械式差速器，取代了标准版车型的托森差速器，传动比缩短至4.8:1。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0711\/20130711083727216.jpg"},{"desc":"　　该车采用全新的防震悬挂系统、新型的油冷却器、丰田赛车部门的单体式结构以及其它几处调校，使得该车成为标准版的梦幻车型。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0711\/20130711083727288.jpg"},{"desc":"　　新版本的改进不仅包括上述几方面，另外该车拥有跑车的桶形座椅，MOMO方向盘，油压、油温以及水温计，一键式启动开关与新型换挡手柄。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0711\/20130711083728105.jpg"},{"desc":"　　整车重1034 kg千克，比标准版轻227 kg。车重之所以较轻，是因为采用了碳纤维车门、引擎盖、行李箱盖、车顶以及尾翼。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0711\/20130711083728102.jpg"},{"desc":"　　丰田GT 86 Griffon的前翼、保险杠与扰流板是由碳纤维复合材料打造，采用18英寸合金轮毂与优科豪马轮胎轮胎。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2013\/0711\/20130711083728264.jpg"}]}}