日内瓦车展九大“怪咖”车

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<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045926997.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="大众XL 1：大众XL 1使用轻型结构和柴油电力混合动力系统，效率惊人。结构使用碳纤维，使车重降至795kg。同时该车的风阻系数仅为0.189cd。这意味着一台47马力的两缸800cc柴油发动机的耗油量仅为127mpg（2.2升/百公里）。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045928660.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="三菱CA-MiEV：三菱CA-MiEV在制造商的眼里是一辆“城郊跨界电动车”。它代表着i-MiEV城市用车正在根据客户需求进行改变。由于电池技术的提高、重量变轻和空气动力性能的提升，CA-MiEV现在能够行驶的总里程为186英里（合299公里），与i-MiEV相比是极大的进步。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045935428.png?imageView2/2/w/1260" data-desc="Roding Roadster 23：Roding Roadster 23去年已在车展上首次亮相，今年又再次登上了2013日内瓦车展的舞台。车身结构使用铝和碳纤维材质，使得该款跑车的总重不超过1000公斤。而“23”这个数字也清楚地表明了该车未来的量产数量。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045937319.png?imageView2/2/w/1260" data-desc="路虎卫士电动版：路虎公司将不会投产卫士的电动版，但会试产7辆车以用于进一步的电动车研究。其电动机峰值扭矩为250磅-英尺，电池组可支持车辆行驶50英里（合80公里），以及12英里（合19公里）的储备里程。此外，电动版卫士还搭载了路虎的全地形反应系统（Terrain Response system）。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045940410.png?imageView2/2/w/1260" data-desc="三菱GR-HEV：三菱GR-HEV是一款商用车，使用柴电混合动力系统。该款车承诺扭矩更大，效率更高，同时二氧化碳排放量低于149g/km。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045949709.png?imageView2/2/w/1260" data-desc="大众E-Co-Motion：大众E-Co-Motion是一款纯电动厢式车，适用于城市低排放地区的商业用途。其动力传动系统完全标准化，电池、电动机和变速箱可与任何底盘配置配对。配备了40千瓦时的电池组后，续航里程可达124英里（合200公里）。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045952982.png?imageView2/2/w/1260" data-desc="丰田i-Road：丰田i-Road是一辆小型（仅2.35米长、0.85米宽）电动三轮车，专为城市通勤而设计。该车使用Active Lean technology的平衡控制技术，同时电池可在3小时内充满。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313045955337.png?imageView2/2/w/1260" data-desc="雪铁龙Technospace：雪铁龙Technospaced的造型线索将使它替代C4毕加索。该款车基于雪铁龙EMP2车型平台打造，会在今年春季亮相。同时公司承诺该款车的总重将减至140kg左右。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0313/20130313050009490.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="Rinspeed microMAX：音频专家Harmann彻底改变了城市车之间的共享方式。如今所有使用者能够通过云社区共享不同microMAX的计划行驶路线。为此，该款车使用了公交车形式的车门，同时增加可站立的空间来方便上下。"></i></img></section><section data-type="text"><p>【环球网综合报道】据英国汽车杂志autocar报道，在日内瓦车展上，不是只有新款量产车才会吸引大家的眼球，这里就为大家精选出了几款最新奇、最有创意的车型。</p></section></article>

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