网友第一时间试新君越 独家曝光内饰细节
采用了主动式悬挂系统。CDC全时主动式液力悬挂系统能够实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式，自动调整阻尼参数，前后独立悬挂采用重量更轻的铝制部件，降低油耗的同时更提升悬挂反馈响应速度，路感清晰；3.0升车型后悬挂上采用的独特H臂高等级悬挂设计，可以略微提升静音和舒适性，采用P245/45 R18 96V规格的轮胎。
编辑点评：全新的外观一扫老款君越中庸的商务外形，能够吸引更广泛的消费人群，定位于中高级轿车的它，不能轻易撼动奥迪A6L的绝对霸主地位，只能在这一细分市场依靠较高的性价比来做文章。如果新君越能够以较为合理的价格入市，其优秀的造型和丰富的配置，再加上日后要推出的主打运动驾乘的2.0T萨博动力版本，也会取得不俗的销售成绩。
