动力空间方面，福瑞迪装备了1.6L和2.0L两种排量的发动机，科鲁兹则是1.6L和1.8L，尽管二者有所不同，但相信多数消费者从产品定位和性价比方面考虑都会购买1.6L车型，所以我们就来主要看看两款1.6L发动机的优劣。　　

『科鲁兹搭载的1.6L发动机』　　

　　福瑞迪1.6L发动机最大功率为90千瓦，最大扭矩155牛米；科鲁兹发动机的两项指标分别为86千瓦和155牛米。从参数上看福瑞迪的发动机略占优势，此外科鲁兹的铸铁缸体相比福瑞迪的铝合金缸体也是略微逊色。不过科鲁兹在自动变速箱技术方面挽回了劣势，它的6挡手自一体变速箱反应灵敏，在平顺性和经济性上要好于福瑞迪上的那台4挡手自一体变速箱。　　

『科鲁兹配备的6挡手自一体变速箱』　　

『福瑞迪配备的4挡手自一体变速箱』

　　燃油经济性是消费者关注的重点，从官方数据上就可以看出两款车的差异：科鲁兹1.6L自动挡车型的重量为1400公斤，官方油耗手动挡车型为为6.35升/百公里；相比之下福瑞迪1.6L自动挡车型虽然车重只有1210公斤，比科鲁兹轻了将近200公斤，但自动挡车型的官方油耗却达到7.05升/百公里。尽管官方数据和现实情况有一定差距，但作为一个比较的依据还是可以的。　　

　　两款车的后桥都采用扭力梁式“半独立”悬挂。关于悬挂的问题，还要多说两句。之前有人认为科鲁兹的悬挂在国外是独立悬挂，进入中国之后“减配”成半独立悬挂，其实这是不正确的，科鲁兹一向都是扭力梁悬挂。　　

　　至于福瑞迪，由于悦动在国内使用的是扭力梁悬挂，而美国则是独立悬挂，因此有人认为现在的福瑞迪后轮悬挂是“减配”过的，其实不然，这款车在美国也是半独立悬挂。