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　　进入08年下半年，小车型车的竞争随着雅力士与新飞度的横空出世再度掀起波澜，几家欢喜几家愁，在接下来的战役中相信又会不少之前我们熟悉并喜爱的车型慢慢淡出视线，当然，也会有“常青树”顽强的坚守着市场阵地。

　　从价格上看，10万元对于小型车来说算是个敏感数字，达到这个价位的车型一般都很优秀甚至堪称精品，今天，我们就从中选出四款最热门的“精品两厢小型车”进行全面对比！看看在未来的日子中，谁将最有希望成为潜力股！这其中肯定包含了“挑起事端”的新飞度与雅力士，当然也有我们的常青树……

　　本次的四车型对比导购分为外观篇、内饰篇、乘坐篇、配置篇等等多个环节，大家可以从中更细致的了解这几款车的特点与不足。咱们今天的话题主要落在外观及其细节做工方面，如果您已经放下偏见和偏爱，那么说明您已经做好了准备，那么，我们就赶紧进入主题吧！

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　　●特别说明：

　　1.本次的对比对象为10万元上下的车款（以厂商指导价为准则）

　　2.本文由四位编辑共同制作，在制作过程中，他们有着相同的出发点，相似的体验感受与不同的兴趣。通过简单的个人介绍，您会了解某个人的选车需求、理念或购车目的。他们不能代表所有准车主们，但可以代表大部分人的选车思路，也许还可以帮助兴趣相投的您选出最适合的座驾！^_______^

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　　了解了本文的目的与出发点，下一页我们马上进入第一个环节《4款精品两厢小型车对比及推荐（一）外观细节对比》

　　对一个车印象有好感我想可以分为两种，首先就是第一眼的感觉（就像是小梁编辑的理念），而第二个则是通过细细的品味后得出的结论。前者我想不必多说，都是仁者见仁的话题；而后者则是今天的关键，通过对比您可以发现在价格相当的情况下，谁对用料与细节做工最为讲究！

　　● 发动机盖边缘缝隙对比

　　发动机盖的缝隙能体现出一辆车整体的钣金工艺是否优秀，首先要来看缝隙的均匀度如何，如果均匀就说明厂家模具的工艺优秀，然后再看缝隙的大小，从缝隙的大小能看出厂家的装配工艺。

　　在这个细节的对比中，马自达2的钣金工艺让人印象深刻！缝隙很小而且很均匀。其他三款车型应该说不相上下。其中作为唯一一款德系车的POLO劲情也表现不错，尽管缝隙稍大于三款日系车，但均匀程度没得说！（小胡编辑插嘴说POLO是里面发动机盖最大的一个，缝隙也自然最长，所以工艺方面展现的最充分，有道理……）因此，POLO也成为了此细节的“最佳”。

【发动机盖边缘缝隙最佳车型：马自达2与POLO】

　　● 大灯边缘缝隙对比

　　四款车在大灯周围的缝隙上均表现出很高的水平！其中，马自达2、雅力士与新飞度都采用了直角的设计，其缝隙均匀细腻；而POLO则采用的是弧形风格，边缘方面做工到位。在这个部分的对比上，我们对几款车型的表现都比较满意！

【大灯边缘缝隙最佳车型：马自达2、雅力士、新飞度与POLO】

　　● 前雾灯配备对比

　　在目前的车型中，我们还是发现了某些厂商太过“吝啬”，为了节省成本将一些常用的配置取消，比如前雾灯。在这四款车型中，只有雅力士没有将其列入配置中，因此，我们只对它产生“不满”。

【前雾灯配备最差车型：雅力士】

　　● 车顶焊接工艺/密封条缝隙对比

　　三款日系车果然风格一致，它们的车顶工艺均采用了密封条装配，只有POLO采用了水平更高的焊接工艺，所以我们一致看好这位德国“老将”……

【车顶焊接工艺/密封条缝隙最佳车型：POLO】

　　● 尾灯边缘缝隙对比

　　这个细节，马自达2与飞度表现最佳，其尾灯周围的缝隙非常小！第一印象就会感觉该车的做工很细腻！赞下！雅力士在尾灯周围的做工也还不错，只不过后备箱与保险杠中间的缝隙稍大。

【尾灯边缘缝隙最佳车型：马自达2与新飞度】

　　● 后备箱开启方式对比

　　开启方式上马自达2是其中最具档次的，四款车型中只有它采用了轻触式按钮，操作时，手指只需轻轻放上去便可以开启后备箱，（为此胡编辑有话要说：她认为这个设计尽管很好使，但危险性也比较大，因为它没有专门锁闭的钥匙口，也许这会方便那些“坏人”，而其他三位男士则有些不同意，因为他们的理由是用后备箱的使用次数远远要大于碰见小偷的几率，所以还是先好用再说吧！

【后备箱开启方式最佳车型：马自达2】

　　带有钥匙锁功能的分别是雅力士与POLO，安全性上这两位确实更好，而开启方式上与马自达2相比会感觉稍稍费力些，因此，只能判定他们的均衡性做的不错！