中国车企将展开小规模收购国外车企计划
日前，一个由美国各州驻华协会成员组成的代表团来到位于中国浙江的瑞立集团。谈判中，美国各州代表争相向这家中国零部件供应商推荐自己的项目计划，希望能够打动瑞立投资。尽管最终没有太多实质性进展，但这个活动折射出一点：中国企业希望走出国门，实现国际化发展；而受到金融危机影响的大洋彼岸，正千方百计地谋求吸纳来自各方的资金支持。
在当前全球汽车产业动荡的背景下，中国企业对国外优质资源有什么想法呢？
小规模收购已经展开
与大规模兼并的做法相比，进行小规模收购诸如购买设备、引进技术等更吸引中国企业。
“银轮现在已经展开了到海外收购的行动。”浙江银轮机械股份有限公司副总经理周益民告诉记者，他们公司正在跟法国一家公司谈判购买其生产线和相关设备。
株洲湘火炬火花塞有限责任公司在此方面有成功经验。2006年德尔福宣布关闭底特律的12家工厂之时，湘火炬抓住机会，收购了德尔福火花塞工厂设备。事实证明，收购优质资源对解决湘火炬的市场、设备、技术以及员工就业问题大有益处。面对此次金融危机可能带来的类似机会，总经理陈光云表示，正在密切关注。
“对购买回来的国外成熟技术，企业通过消化、吸收、创新之后，能够转化为企业的竞争力。”青特集团有限公司董事、副总裁纪奕春表示，面对危机，企业更应该提高自身研发能力，提高零部件制造水平。
长城汽车对扩大海外供应商规模比较感兴趣。“目前我们已经有一些海外供应商，我们也希望能够通过各种途径扩大配套体系。不过还需要进一步分析和规划。”
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