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转产小型车 克莱斯勒的真情与假意

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  在成功收购克莱斯勒后,菲亚特首席执行官赛吉奥马尔乔内一直在监控这家美国汽车制造商的重组。近日,他将在10月份向白宫汽车行动小组提交其有关克莱斯勒的最新计划。而就在此时,国外媒体爆出,一直以大排量豪华车著称的克莱斯勒将在墨西哥生产菲亚特小型车的消息。难道克莱斯勒未来发展路线将发生变化?


  靠菲亚特500曲线进入北美市场


  据熟知内情的消息人士透露,克莱斯勒集团正在要求供应商制订计划,为该集团准备在墨西哥生产的10万多辆菲亚特500小型车制造足够的部件。克莱斯勒集团计划在美国、墨西哥和加拿大市场上出售这些小型车的75%,其他25%则将在南美市场上进行销售。


  马尔乔内表示,他计划于明年底以前在美国市场上出售菲亚特500小型车。他还表示,克莱斯勒集团将在美国市场上出售一款敞篷式轿跑车,此外还将出售四座的小型汽车。


  其实,这也并不令人意外。因为今年早些时候,马尔乔内已经向外界透露过通过克莱斯勒开拓北美小型车市场的想法。8月底,日产汽车宣布结束与克莱斯勒的小型车开发合作关系,该行动意味着克莱斯勒到2010年在北美和欧洲销售日产开发的新款小型车的计划失败。而克莱斯勒此次生产小型车的计划很可能是这一愿望的继续。


  根据克莱斯勒汽车的历史销量,其在美国、墨西哥、加拿大等北美市场的销量占其总销量的85%以上,克莱斯勒在北美市场的渠道为马尔乔内的小型车计划奠定了基础。

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