对于美国司法部爆出的福特汽车前雇员郁向东涉嫌盗窃商业机密被捕一事,北汽控股公司于10月19日向媒体发表声明称,北汽控股公司对郁向东事件表示关注。北汽在声明中指出,这名被美国司法部称涉嫌“窃取福特汽车商业秘密”的工程师在美国被拘捕时,是在作“私人行程”。对他的指控如果成立,最高会判处45年监禁并判处125万美元的罚金。案件将在今天开始聆讯。

　　对此,中国汽车行业资深分析师贾新光认为,员工由于工作调动带走原公司资料的情况非常普遍。关键在于公司对该资料是否有相关的保密规定,资料是否涉及到技术核心。而贾新光同时也表示,目前,汽车行业并没有对核心技术的明确界定,基本是由公司自主划分。

　　根据美方的指控,郁向东被控复制福特公司的一系列设计文档,包括发动机、变速系统、车门结构、转向组件、仪表板等。对此,贾新光判断,在郁向东被控复制的内容中,有些已经涉及到核心技术和知识产权问题。

　　贾新光同时认为该事件与北汽无关。

　　同时卷入窃密风波的还有菲亚特,近日有媒体报道,称菲亚特（集团）汽车公司受到长城汽车的起诉,即“间谍门”事件。对此,,菲亚特声明并未收到相关法律文件。

　　对于汽车领域的窃密事件,贾新光表示,中国的知识产权意识正在增强。在民事方面有《中华人民共和国反不正当竞争法》等相关法律,目前可以很好的应对此类纠纷。另外,美国、欧盟也一直对中国的知识产权施压。贾新光认为,中国对知识产权的保护意识比过去进步很大。他说,知识产权保护是双向的,一个就是我们对自己的知识产权要保护,另一方面也不要去侵犯别人的知识产权。

　　但贾新光同时表示,对知识产权的保护非常复杂,由于各国法律体系不一致,导致汽车领域关于知识产权方面纠纷在中国起诉基本败诉,在国外起诉基本胜诉。中国对自主品牌的保护也加剧了这一现象,对此,贾新光并不主张。

　　对于中国的汽车企业,贾新光认为,目前已经开始注重知识产权,比如奇瑞、比亚迪,明确要求在开发前,先查明是否已有此项专利,以尽量避开类似纠纷,。贾新光表示,中国汽车企业要想健康发展,必须关注知识产权的问题。