“十一”前夕，河北石家庄市中级法院向菲亚特公司驻上海总部送达了“长城汽车状告菲亚特侵犯其商业秘密”的起诉状。长城汽车认为，菲亚特涉嫌以不正当手段窃取他人研发信息，侵犯了长城汽车的商业秘密。

　　点评：国产影视正掀起谍战片热潮，没想到这样的事情延伸到现实中的汽车行业。据传长城汽车掌握确凿证据，证明菲亚特曾私自到长城厂区研发场地，偷拍了长城精灵在研发期间的照片。有趣的是，去年7月,意大利都灵一家法院一审裁定,中国长城汽车公司生产的“精灵”车型，模仿了菲亚特的小型车熊猫，并禁止长城精灵在欧洲地区销售。好一场间谍与反间谍战。

　　10月10日，长丰汽车发布公告，表示国资委已审批长丰集团和广汽集团之间的股权转让。公告中表示，国资委同意长丰集团将其持有的本公司国有股151052703股股份(占本公司总股本的29%)转让给广汽集团。

　　点评：最终解决长丰汽车的后续发展问题，可能还是需要借助外资的力量，这家外资企业确切来说应该是三菱汽车。但是三菱汽车和长丰汽车以及东南汽车三者已经咬合在了一起，解决长丰汽车的发展问题，很可能同时涉及到对东南汽车的重组，其中错综复杂的难处，恐怕只有局中人才知道。

　　在完成对保时捷公司的收购后，近日大众高层表示，未来可能会继续收购两个以上的新品牌，使品牌增加至最多达12个，其中铃木这个小型车生产“专家”是大众最为感兴趣的品牌之一。

　　点评：在通用等国际汽车巨头面对金融危机的压力纷纷卖掉一些品牌，甩掉沉重包袱的时候，大众反其道而行之，采取大举扩充品牌的战略，其胆量和野心可见一斑。另外，大众想要持股铃木的目的很明确，就是看上了铃木的产品线以及它在东南亚等地的市场份额。大众汽车虽然是欧洲最大的汽车制造商，但是并不善于按亚洲标准制造小型车或微型车，如果真能把铃木纳入囊中，无疑将快速弥补这个领域的短板。