9CaKrnJFuVr auto.huanqiu.comarticle哈弗出征东方达喀尔 原班人马力争卫冕/e3pmh24qk/e3pn4el6u随着8月31日北京八达岭营地的发令枪响起,为期13天总行程超过8000公里的第二届中国越野拉力赛正式拉开帷幕。在这场中国赛车史上最高规格的越野盛会中,以达喀尔班底再度出征的哈弗车队,凭借其专业化的团队配置和卫冕冠军的身份,是本届赛事最受瞩目的车队之一。横跨8000公里无休息日,大越野难度加码中国越野拉力赛自去年成功创办以来就成为国内路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的赛事,一直被称为“东方达喀尔”。作为第二届,2014中国大越野在比赛路线上进行调整,13天时间车手们需要跨越北京、河北、内蒙、陕西、甘肃五个省市8000余公里,特殊赛段达到3000公里,其中还包括穿越库布齐、巴丹吉林和腾格里三大沙漠。此外,本届比赛的赛程也有了新的变化,取消了去年两个休息日的安排,意味着车手们要连续征战13天。要知道被称为“魔鬼赛事”的达喀尔每届都会设置一个休息日供赛车检修和车手休整。从这一点上看,本届大越野加码,难度将比肩达喀尔。哈弗启用达喀尔班底,专业团队展现国际水准在8月31日的发车仪式上,克里斯蒂安和韩巍分别驾驶的102和103号赛车一亮相就引起现场欢呼,这两台H8外观的赛车正是哈弗征战达喀尔的利器。从达喀尔归来,哈弗就开始部署启用达喀尔班底出征2014中国大越野的备战工作,并对两台赛车经过多轮测试和调教,使之符合中国大越野的赛况。哈弗车队负责人表示,克里斯蒂安年初刚驾驶哈弗获得达喀尔总成绩第八名的好成绩,他对哈弗赛车的性能非常熟悉,而且稳健的驾驶风格和丰富的经验也是他最大的优势。韩巍是国内越野赛场上的双料冠军,实力雄厚,而且他也是去年中国大越野的亚军,这对哈弗双雄的表现非常值得期待。达喀尔版哈弗赛车的亮相是哈弗车队的吸睛点,但连续五年成功征服达喀尔的哈弗更清楚,要在高难度的赛事中取得好成绩完备的后勤保障甚为关键。在本次出征的队伍中,哈弗车队配备了两台T5卡车,满载配件为哈弗赛车保驾护航,此外连同风骏、哈弗H9等在内的6台无改装的工作车也将系数登场,全程提供后勤机动服务。全队超过40人,其中重要维修技师均是多次跟随哈弗车队征战的老将,完全按照达喀尔标准配置的团队,综合实力完全具备国际主流车队水准。1409541120000责编:wangchenxi厂商供稿140954112000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0901/20140901112453184.jpg
随着8月31日北京八达岭营地的发令枪响起,为期13天总行程超过8000公里的第二届中国越野拉力赛正式拉开帷幕。在这场中国赛车史上最高规格的越野盛会中,以达喀尔班底再度出征的哈弗车队,凭借其专业化的团队配置和卫冕冠军的身份,是本届赛事最受瞩目的车队之一。横跨8000公里无休息日,大越野难度加码中国越野拉力赛自去年成功创办以来就成为国内路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的赛事,一直被称为“东方达喀尔”。作为第二届,2014中国大越野在比赛路线上进行调整,13天时间车手们需要跨越北京、河北、内蒙、陕西、甘肃五个省市8000余公里,特殊赛段达到3000公里,其中还包括穿越库布齐、巴丹吉林和腾格里三大沙漠。此外,本届比赛的赛程也有了新的变化,取消了去年两个休息日的安排,意味着车手们要连续征战13天。要知道被称为“魔鬼赛事”的达喀尔每届都会设置一个休息日供赛车检修和车手休整。从这一点上看,本届大越野加码,难度将比肩达喀尔。哈弗启用达喀尔班底,专业团队展现国际水准在8月31日的发车仪式上,克里斯蒂安和韩巍分别驾驶的102和103号赛车一亮相就引起现场欢呼,这两台H8外观的赛车正是哈弗征战达喀尔的利器。从达喀尔归来,哈弗就开始部署启用达喀尔班底出征2014中国大越野的备战工作,并对两台赛车经过多轮测试和调教,使之符合中国大越野的赛况。哈弗车队负责人表示,克里斯蒂安年初刚驾驶哈弗获得达喀尔总成绩第八名的好成绩,他对哈弗赛车的性能非常熟悉,而且稳健的驾驶风格和丰富的经验也是他最大的优势。韩巍是国内越野赛场上的双料冠军,实力雄厚,而且他也是去年中国大越野的亚军,这对哈弗双雄的表现非常值得期待。达喀尔版哈弗赛车的亮相是哈弗车队的吸睛点,但连续五年成功征服达喀尔的哈弗更清楚,要在高难度的赛事中取得好成绩完备的后勤保障甚为关键。在本次出征的队伍中,哈弗车队配备了两台T5卡车,满载配件为哈弗赛车保驾护航,此外连同风骏、哈弗H9等在内的6台无改装的工作车也将系数登场,全程提供后勤机动服务。全队超过40人,其中重要维修技师均是多次跟随哈弗车队征战的老将,完全按照达喀尔标准配置的团队,综合实力完全具备国际主流车队水准。