9CaKrnJA734 auto.huanqiu.comarticle穿越回战后年代 燃油匮乏催生蒸汽卡车/e3pmh24qk/e3pn4el6u<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 李敏】1949年，俄罗斯曾研发过一款蒸汽卡车，原因是战后俄罗斯(前苏联)一些地方缺乏汽油，但该车很快就因为其复杂性和低效率被放弃了。</p><p><span></span></p><p>俄罗斯（前苏联）人设计的燃烧木柴产生蒸汽驱动的卡车</p><p>美国autoevolution网站报道，第二次世界大战之后，俄罗斯和其它各国一样，经济受到了极大摧残和破坏，汽油稀缺，价格高昂。俄罗斯人不得不用极少量的汽油完成更多的工作，西伯利亚地区的人甚至都快忘记了汽油的气味。</p><p>1949年，前苏联人成功试爆了第一颗原子弹后，推出了一辆蒸汽驱动的卡车，来克服燃油缺乏的问题。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>实际上，第一辆蒸汽车在1902年诞生，时隔近半个世纪，俄罗斯人不得不重新考虑复制“古董”。</p><p><span></span></p><p>俄罗斯人尝试过使用粉煤、无烟煤驱动车辆并失败之后，他们最终使用木材，因为前苏联最不缺的就是木材。该车命名为“NAMI-012”，在驾驶室后面安装了一个过路以及一个特殊的火炉，可以缓慢燃烧木材，不需要人力添柴。</p><p><span></span></p><p>该车可在1250转/分时输出100马力，满负荷时最高速度可达到40公里/小时。</p><p><span></span></p><p>但该车缺点太多：锅炉过重，需要保持水位，驾驶前需要预热一个小时，因此该车很快就被抛之脑后。后来，随着经济的复苏，以及柴油版车型的推出，导致蒸汽卡车被彻底遗忘。</p></section></article>1366168320000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网136616832000011["9CaKrnJA6MB","9CaKrnJA6g5","9CaKrnJA5P5","9CaKrnJA5Np","9CaKrnJA5zS","9CaKrnJA57f","9CaKrnJA4Z6","9CaKrnJA4gl"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0417/20130417111726393.jpg{"email":"limin@huanqiu.com","name":"limin"}