9CaKrnJxn7Y auto.huanqiu.comarticle广州车展下月22日开幕 12款重点新车抢先看/e3pmh24qk/e3pmtj0sq<article><section data-type="rtext"><p>一年一度的广州车展将于下月22日正式开幕，与以往相同，本次的广州车展作为2012年国内车市的最后一个重头戏，收到了很多厂商的重视。众多新车型相继亮相，也衬托出车企对2013年的展望。</p><p><em data-scene="strong">● 2013款奥迪Q5(车型配置)</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：动力升级、外观调整</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094420620.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>奥迪Q5是国内非常热卖的一款入门级豪华SUV，至今仍然有需要加价提车的情况，其火爆程度可见一斑。如今奥迪打算乘热打铁，推出改款奥迪Q5，并且已经在欧洲上市发售，而Q5在中国的销量非常成功，改款Q5的国产化引进只是时间问题。</p><p>在外观上，我们可以从以上几张图片中看出，改款奥迪Q5的改动主要在于前后灯光的样式，连整体形状都没有改变。可以说改动还及不上改款的奥迪A4和奥迪A5(车型配置)大。而尺寸方面也基本没变动，但从国外数据来看，宽度将会增加20mm，乘坐空间可能会有小幅度进化。</p><p>内饰方面的改变可以说不大，而且可以说都在预料之中——基本改进的部位与改款奥迪A4/A5相同。老款车型方向盘造型呆板，于是就换上运动效果更强的方向盘。而不少人抱怨现款Q5（包括新款A4L等车型）的MMI按键太复杂了点，于是新款就精简到4颗按钮。另外新款Q5还换用了最新的MMI系统，界面和现款的大不相同。中控台上多了个自动启停系统的开关按钮。以后奥迪家族全部都会用上这个功能。此外奥迪驾驶模式选择按钮也是现款车型不具备的。</p><p>改款奥迪Q5较有诚意的是在动力方面的提升。首先是2.0 TFSI发动机，也就是国产奥迪Q5唯一的一种发动机，其最大功率由155kW（211PS）提升到165kW（224PS）。而现款的3.2 FSI（国内这款发动机版本的Q5为全进口车型）发动机被全新的3.0 TFSI发动机替代，这款发动机不新鲜，改款奥迪A5就已经搭载了，最大功率为200kW（272PS）、峰值扭矩400Nm，远超现款表现。详细参数请参考下表：</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>改款奥迪Q5的外观和内饰改变都在细节上，动力的改进应该更让人满意。不过，2.0 TFSI发动机的改进涉及到目前国内的EA888发动机生产线的调整，因此明年推出的改款Q5 2.0 TFSI版本是否会在动力上升级目前仍有疑问。比如在中国推出的改款奥迪A4L(车型配置) 1.8 TFSI版本就没有与欧洲一样同步升级动力。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 大众新宝来(车型配置)</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：外观拉皮</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094420619.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>大众最新的家族式的前脸也被采用在了新宝来之上，线条更加的锐利，而且大灯也采用了熏黑的设计；新宝来的中网格栅不同于捷达(车型配置)NF，采用三栏式设计（根据大众的惯例，莫非这是更高级的意思？）；下气坝与雾灯边框装饰突出层次感。新宝来的造型与捷达NF比较近似，但整体轮廓却更接近与新速腾(车型配置)。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094420553.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>宝来的内饰设计相比老款变化比较小，毕竟不像是第七代高尔夫(车型配置)那样的换代产品，而且老款的内饰设计也较合理，没有从新开发的必要。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094420570.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新宝来的动力系统仍有1.6L和1.4TSI两种动力配备选择，自然吸气机型配备5MT和6AT变速箱，而TSI机型则有5MT和7DSG可选。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>现款宝来自2008年10月上市以来，月销量稳定在万台以上，是一汽大众紧凑型车中的主力。不过由于上市时间偏长，车型老化，对于消费者的刺激越来越不足。新宝来的外观融入了更多的大众家族元素，届时可能就会出现满大街的大众，但难以轻易认出其具体车型的景象。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 奔驰E400 Hybrid混动版</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：奔驰首款国产混合动力车型</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094420224.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>在今年年初的底特律车展上，奔驰推出了2013款E400 Hybrid混合动力车型，而前一阵子我们得到可靠的线报，北京奔驰正在小批量试产加长版的E400L Hybrid车型，新车将有望在今年年底正式发布，或许会选择广州车展作为发布平台。</p><p>这款处于试生产阶段的国产E400L Hybrid车型，产量仅为每日两辆，均为手工试制，目前尚未有路试车辆。据了解，E400L Hybrid将延续S400L Hybrid的设计思想，但动力系统存在变数，目前有三种预测：一说将在现款E300L的3.0L V6+电动机组成混合动力系统，一说采用类似沃蓝达的燃油发电机策略，最后一种则是直接采用海外版车型的3.5L V6+电动机的混合动力系统。</p><p>海外版奔驰E400 Hybrid的混合动力系统是由S400的系统上升级而来，采用一台最大功率222kW（302PS）的3.5L V6发动机以及一台20kW（26PS）的电动机。凭着这一套系统，E400的市内油耗可以达到9.8L/100km，高速巡航的油耗可以达到7.6L/100km。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>豪华品牌在国内卖得最好的车子，多数是车系里的乞丐版或准乞丐版车型。奔驰这款即将进行国产的E400 Hybrid车型，销量预期必然是惨淡的。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 大众迈腾(车型配置)蓝驱版</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：节能版迈腾</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094420393.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>2012款迈腾已在年初上市，而迈腾蓝驱版的国内谍照最近也被频繁曝光。海外版蓝驱车型搭载的是1.6TDI柴油发动机，国产迈腾蓝驱版则将基于迈腾1.4TSI开发。</p><p>国产迈腾蓝驱版的外观和普通版基本相同，仅是车身上的BLUEMOTION标识、低滚阻轮胎和小尾翼表明了它是一款更加注重环保节能的蓝驱版车型。</p><p>国产迈腾蓝驱版很可能是一款基于普通版迈腾1.4TSI豪华型，进行了一些节能减排改动的新车型（类似即将推出的大众斯柯达明锐(车型配置)GreenLine2）。至于发动机启停系统与制动能量回收系统是否会被装备到新车上，我们将会为大家作跟踪报道。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>鉴于搭载同款动力系统的明锐(车型配置)GreenLine2，其百公里综合油耗仅比普通版本的车型低出0.3L，我们保守估计迈腾蓝驱版的节油效果也比较有限。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 本田思铂睿(车型配置)2.0L</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：各种减配削排量</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421876.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>之前有消息称，东本思铂睿将于年底推出2.0L车型。而我们从工信部最新一期新车目录中获知了这款新车的动力数据，这也预示这思铂睿2.0L即将成为东本4S店中的一份子，而广州车展很有可能会成为它的发布平台。</p><p>东本思铂睿2.0L车型与现款2.4L车型的外观内饰保持高度一致，车身长宽高依然为4730/1840/1450mm，轴距为2705mm。新车依然采用前置前驱设计，配备前独立双叉式、后多连杆式悬挂，搭载前后盘式刹车系统。</p><p>思铂睿2.0L将配备动力数据为115kW（156PS）/189Nm的一款发动机，匹配带换挡拨片的5速手自一体变速器，百公里综合油耗为7.7L；同时，2.0L车型可能会省略一些舒适性配置，包括智能钥匙、真皮座椅、自动调节氙气灯等，以达到拉低价格门槛、提高车型产销数量的目的。目前，外界普遍预测思铂睿2.0L车型上市后的起售价会在20万元左右。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>乞丐版风行，各大车厂纷纷削减配置、降低排量来迎合更广泛的消费群体，但思铂睿的2.0L并不是中国特有的“小排量”引擎，因为欧版八代雅阁(车型配置)（国产版本也就是东风本田思铂睿）的乞丐版车型同样配的是2.0L。</p>[page]<p><em data-scene="strong">●雪佛兰赛欧(车型配置)纯电动版</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：纯电动量产车型</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421496.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>上海通用相关负责人之前透露，雪佛兰赛欧纯电动车将在11月的广州车展正式发布，随后将小批量上市。现款赛欧长宽高分别为4249/1690/1505mm，轴距为2465mm，其市场成绩不俗，今年上半年月均销量超2万辆。</p><p>按照之前官方给出的信息，赛欧电动版最高功率为65kW（88PS），最大扭矩可达220Nm，最高时速为130公里/小时，0-100公里/小时加速需要13秒。该车采用的锂离子电池容量为22kWh，充电时长约7个小时，满电后可行使150公里左右。</p><p>早在08年，上海通用就提出了“绿动未来”的发展规划，其中提到，除采用节能技术降低油耗外，插电式混合动力以及纯电动车型未来也将陆续推出。年底小批量上市的纯电动版赛欧可享受国家相关政策补贴，如在上海，纯电动车综合补贴最高可达12万/辆，而在广州，将有专用的新能源车摇号指标。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>纯电动车除了脚短跑不快、也跑不远的硬伤外，还有高昂的车价让民众望而止步。电动版赛欧是否能延续汽油版本的销售佳绩，很大程度上得看售价和补贴是否靠谱。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 改款福特嘉年华</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：神似阿斯顿马丁的前脸、超小</em>排量<em data-scene="strong">发动机</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421775.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>改款后的嘉年华，前脸设计与老款有了较大的分别，与Fusion(车型配置)以及福克斯电动版非常接近，也可以说是和阿斯顿马丁非常接近。而从新嘉年华的设计观察，可以预见这将会是福特旗下车型的家族脸谱。内饰方面与现款的差别并不明显，同样是采用家族式的设计，与新福克斯(车型配置)的内饰风格也比较接近。</p><p>动力方面，改款嘉年华的发动机序列里将会出现1.0L三缸Ecoboost涡轮增压引擎，目前福特未公布该引擎在嘉年华上会被调校成怎样的输出水平，但估计应该与翼博相差不大[翼博的1.0L Ecoboost引擎有74kW(100PS)和92kW（125PS）两种调校]。</p><p>而从最新的环保目录来看，改款嘉年华先期依然推出1.3L和1.5L两款机型，匹配5挡手动和4挡自动变速箱。</p><p>配置方面，2013款嘉年华几乎达到了新福克斯的高度，福特SYNC和城市安全系统等都有搭载，至于国内版会否跟上，还有详细的配置清单等，福特目前还没公布。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>国产嘉年华搭载1.0L Ecoboost发动机的可能性还是很高的，这款机型的低调校版本输出与现款1.5L机型非常接近，预计将会采用高调校版本的引擎，并作为全系最高配车型出现。</p>[page]<p>●<em data-scene="strong">福特翼搏(车型配置)</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：轴距加长40mm、将会加推1.0T</em>EcoBoost<em data-scene="strong">车型</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421258.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>据悉，长安福特翼搏现已在一个月前量产下线，新车轴距加长40mm（相比海外版车型），将于今年11月正式上市，率先推出1.5L车型，而备受关注的1.0T EcoBoost车型则会在此后加推，预计新车售价区间为11-14万。</p><p>福特翼搏基于福特全新的B2E小型车平台打造，外观既可爱又不失大气。最新一期的工信部公告显示，国产翼搏的车身尺寸为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，<em data-scene="strong">轴距则增加了40mm</em>。</p><p>在配置方面，除福特SYNC多媒体通讯娱乐系统外，翼搏还配有无钥匙进入和智能启动系统、感应式雨刷器以及自动前大灯等装备；安全配置方面，则配备了前排双安全气囊和侧气帘；另外，防抱死系统、电子稳定系统、坡道起步辅助系统和倒车感应雷达等配置也在翼搏的配置单之中。</p><p>内饰方面，福特翼搏采用了福特的家族式设计风格，三幅式方向盘左侧有多功能按键，炮筒式仪表盘造型炫酷，此外高配车型的中控台上还将有一个大尺寸行车电脑显示屏，其下方则是音响系统。</p><p>从最新一期的新车目录中，我们得知先期上市的翼搏将是一款1.5L车型，最大功率为为81kW（110PS），配备5MT和6AT变速箱，百公里综合油耗分别为6.3L和6.5L。翼搏还将会在之后追加一款1.0升EcoBoost三缸涡轮增压机型，其最大功率为88kW（120PS），峰值扭矩可达170Nm。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>紧凑级SUV在国内卖得异常火爆，福特当然也不会错过这个良机，而对海外版车型进行适当地加长，也是迎合中国汽车消费市场的一个有诚意的举动。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 斯柯达多款旅行版</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：进口旅行版车型</em></p><p>或许是嗅到了国内旅行车春天将要来到的气息，斯柯达已经确认无误地将要在中国开卖多款旅行车，这包括昊锐旅行版、明锐旅行版等。此外，斯柯达将效仿西雅特铺设独立的进口车经销商网络，由大众进口车中国销售有限公司进口，而非上海大众斯柯达。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421597.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>据斯柯达内部人士透露，在今年的广州车展上，斯柯达将展示一批即将进口的车型。这当中就有昊锐旅行版、明锐旅行版、晶锐旅行版等，这些进口新车随后将在明年正式开卖。</p><p>昊锐旅行版早已现身国内，其长宽高分别为4838/1817/1510mm，后备箱容积达到了633升，相比轿车多68升，而放倒后排座椅后能上升到1865升。被曝光的车型搭载了3.6L V6发动机，预计这也是将率先引入的动力版本。</p><p>而目前海外在售的晶锐旅行版，是基于国内现款晶锐研发，它配备了1.4L、1.6L两款汽油发动机和其他几款柴油发动机。若明年以进口身份引入，该车售价必定不低，预计售价在15万元左右。</p><p>目前，中国已经成为斯柯达全球最为重要的市场，斯柯达销量从入华第一年的2.7万辆提升到去年的22万辆。如果售价合理的话，相信旅行版车型在未来将拥有更多的市场份额。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>牌子不响亮，再加上旅行版消费群体比较小众，还有关税的加权，斯柯达的三款旅行车这趟入华之旅难以一路坦途。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 标致508 1.6T</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：越级的豪华内饰当然要配一颗强劲的芯</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421834.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>东风标致508(车型配置)现售车型一共搭载2.0L/2.3L两款自然吸气发动机，价格区间为16.97-22.97万元。据悉，东风标致508将要推出1.6T涡轮增压版本，新车预计年底上市，预计售价20万元起，与将要推出的迈锐宝(车型配置)1.6T车型相近。</p><p>目前，有关东风标致508 1.6T车型的发动机参数暂时还不能确定，参考进口标致3008(车型配置) 1.6T发动机的数据，最大输出功率为115kW（156PS），峰值扭矩达到三款发动机中最高的240Nm。预计国产508 1.6T车型传动部分也会匹配6速手自一体变速箱。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>小排量涡轮增压发动机盛行，东风标致当然要顺顺东风，推出一些省油低税的车型来满足市场需求。标致508的1.6T定位于现款2.0L和2.3L车型之间，而最近同样推出1.6T车型的雪佛兰迈锐宝，其终端价是18.49-18.99万元。标致508 1.6T车型的销量如何，很大程度上还得看它的最终定价。</p>[page]<p><em data-scene="strong">● 标致3008</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：1.6THP涡轮增压发动机</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421416.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>继此前曝光动力信息及定妆照外，国产版标致3008传来最新消息，新车将在11月底开幕的广州车展正式上市。由于1.6THP涡轮增压发动机明年才能国内投产，因此首批上市国产3008将搭载进口的发动机。</p><p>国产标致3008少了进口3008的大嘴中网设计，取而代之的是来自Urban Crossover Concept概念车上的中网。国产标致3008的长宽高是4428/1840/1639mm，轴距为2613mm，相比进口车型车身长度有所增加。</p><p>另外，国产后的配置预计也会有所调整：大部分车型都不会配置全景玻璃天窗，甚至可能也不会装备普通的前排天窗；而电子手刹配置能否保留下来也是一个未知数，根据之前标致508的情形来看，既有可能换回普通的拉杆式手刹。</p><p>动力上，新车将搭载2.0L和1.6THP两款动力。根据神龙集团发布的E动战略，1.6THP涡轮增压发动机将在明年于襄阳工厂正式投产，而今年首批上市的东风标致3008将依然采用那台进口的1.6T发动机，其最大功率115kW(156PS)/6000rpm，峰值扭矩240Nm/1400rpm。价格方面，标致3008国产后售价有望下探至20万。</p><p>另据悉，国产标致3008混合动力版已经进入路试阶段，混合动力版车型搭载2.0L柴油发动机和电动机，有望在汽油版车型之后推出。</p>[page]<p><em data-scene="strong">●凯迪拉克XTS(车型配置)</em></p><p><em data-scene="strong">新车看点：尺寸和外形都相当霸气的行政级座驾、2.0T引擎输出高达269PS</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1015/20121015094421187.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>凯迪拉克XTS出自通用Epsilon II平台，是一款中大型豪华车，同平台的表亲还有别克君威(车型配置)/君越(车型配置)、雪佛兰迈锐宝等。未来上市后，XTS将与宝马5系(车型配置)Li、奥迪A6L(车型配置)一共展开竞争。</p><p>XTS长宽高分别为5131/1852/1501mm，2837mm的轴距与君越一致，预计国产版尺寸可能有所加长。据悉，国内现有的SLS赛威(车型配置)并不会被取代，而是与XTS形成定位差异一同销售。</p><p>动力方面，XTS的搭载的3.6L V6有着227kW(309PS)/6800rpm的最大功率、358Nm/5200rpm的峰值扭矩，采用横置布局，顶配还将配备四驱系统。传动方面，与3.6L发动机匹配的是一台6速自动变速箱。此外，据国内媒体称，国产版XTS还将提供2.0T发动机以丰富车型序列。</p><p><em data-scene="strong">编辑点评：</em>国产凯迪拉克XTS的预计售价区间为40-60万元，其2.0T引擎的升功率接近100kW/L，甚是强悍。</p><p>(责任编辑：马鑫)</p></section></article>1350265438000责编：千帆雅虎汽车135026543800011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}