9CaKrnJx7gd auto.huanqiu.comarticle反日游行高涨 日系车企纷纷在华停产/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据英国路透社来自北京的报道,中日两国就钓鱼岛的领土争端愈演愈烈,从上周末开始的中国民众反日游行示威一直延续到本周,导致日本本田汽车公司、马自达公司以及日产公司不得不做出在中国短暂停产的决定。据知情人士透露,日产公司位于中国南部城市广州和中部城市郑州的工厂从周一开始停产两天。丰田汽车公司发言人Joichi Tachikawa称,丰田日前正在检查受损的经销店,尚未遣回在华日籍员工。丰田在华工厂、生产目前并未受到影响。 本田汽车公司发言人Natsuno Asanuno称,由于中日关系紧张,位于广州和武汉的本田汽车厂于周二和周三停产两天,与中国合作的四大本田汽车厂年生产量为820,000辆。而位于南京并与重庆长安汽车公司和福特汽车公司合作运营的马自达汽车厂将自周二起停产四天。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,周末反日游行给日本带来的损失可能还要高于去年的自然灾害,中国民众除了抵制日货,还出于安全考虑拒绝购买日系车。在部分店铺被毁坏的情况下,多数在华日系车经销店目前都关闭了。罗磊同时指出,自然灾害造成的损失可以很快弥补,然而对于日系车的敌意却需要花费更大的努力,经历很长一段时间或许才能消除。他指出,“我已经在中国汽车流通协会工作了十载,第一次目睹日系车经销商遭受如此大的损失。”中日领土争端事件由于各个城市的反日游行而扩大化,这是自2005年以来亚洲两大经济体最严重的一次冲突。市场调研公司益普索汽车部门负责人Klaus Paur表示,中日冲突持续时间越长,中国消费者的反日情绪越激烈。在这一政治敏感事件中,日本制造商应减少销售和交流活动,这无疑会降低日系车的品牌效应并给竞争对手以可乘之机,但中日都无意激烈冲突,因此预计日系车不会承受长久的损失。今天是九一八事变纪念日,据报道在某些城市,日系车被掀翻,挡风玻璃被砸。网上张贴的图片显示,一些丰田车车主将比亚迪的车标覆盖在其车标之上,而日系车经销店则挂上中国国旗或表明爱国热情的横幅。据汽车工业协会统计,与德国,美国和韩国汽车销量上涨10%相比,日系车在中国的销量上个月有所下降。日产是中国销量最高的日系车,由于上个月开始的反日游行销量也难逃损失。(编译:宋亚楠)1347947520000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:刘洋环球网134794752000011[]
【环球网综合报道】 据英国路透社来自北京的报道,中日两国就钓鱼岛的领土争端愈演愈烈,从上周末开始的中国民众反日游行示威一直延续到本周,导致日本本田汽车公司、马自达公司以及日产公司不得不做出在中国短暂停产的决定。据知情人士透露,日产公司位于中国南部城市广州和中部城市郑州的工厂从周一开始停产两天。丰田汽车公司发言人Joichi Tachikawa称,丰田日前正在检查受损的经销店,尚未遣回在华日籍员工。丰田在华工厂、生产目前并未受到影响。 本田汽车公司发言人Natsuno Asanuno称,由于中日关系紧张,位于广州和武汉的本田汽车厂于周二和周三停产两天,与中国合作的四大本田汽车厂年生产量为820,000辆。而位于南京并与重庆长安汽车公司和福特汽车公司合作运营的马自达汽车厂将自周二起停产四天。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,周末反日游行给日本带来的损失可能还要高于去年的自然灾害,中国民众除了抵制日货,还出于安全考虑拒绝购买日系车。在部分店铺被毁坏的情况下,多数在华日系车经销店目前都关闭了。罗磊同时指出,自然灾害造成的损失可以很快弥补,然而对于日系车的敌意却需要花费更大的努力,经历很长一段时间或许才能消除。他指出,“我已经在中国汽车流通协会工作了十载,第一次目睹日系车经销商遭受如此大的损失。”中日领土争端事件由于各个城市的反日游行而扩大化,这是自2005年以来亚洲两大经济体最严重的一次冲突。市场调研公司益普索汽车部门负责人Klaus Paur表示,中日冲突持续时间越长,中国消费者的反日情绪越激烈。在这一政治敏感事件中,日本制造商应减少销售和交流活动,这无疑会降低日系车的品牌效应并给竞争对手以可乘之机,但中日都无意激烈冲突,因此预计日系车不会承受长久的损失。今天是九一八事变纪念日,据报道在某些城市,日系车被掀翻,挡风玻璃被砸。网上张贴的图片显示,一些丰田车车主将比亚迪的车标覆盖在其车标之上,而日系车经销店则挂上中国国旗或表明爱国热情的横幅。据汽车工业协会统计,与德国,美国和韩国汽车销量上涨10%相比,日系车在中国的销量上个月有所下降。日产是中国销量最高的日系车,由于上个月开始的反日游行销量也难逃损失。(编译:宋亚楠)