9CaKrnJD8ZQ auto.huanqiu.comarticle与合资车短兵相接 广州车展自主SUV展望/e3pmh24qk/e3pmtj3a3<article><section data-type="rtext"><p>近两年来，自主品牌SUV产品如雨后春笋般冒了出来，并在中低端市场占有相当的市场份额。与此同时，巨大的市场空间也引得合资品牌虎视眈眈，别克昂科拉、福特翼搏等小型SUV的出现让此前的15万价格分水岭荡然无存，即将引入的标致2008、铃木S-Cross（锋驭）等也将进一步扩大合资品牌的市场占有率。面对国外汽车制造商的步步紧逼，自主品牌开始各自从不同角度寻求高端突破。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094306774.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>在本届广州车展上，自主品牌纷纷推出全新SUV车型，包括哈弗H8、奇瑞瑞虎5、长安CS75、比亚迪S7等，进一步细化中高端SUV产品阵容，准备拉开阵势与合资品牌打一场硬仗。</p><p><em data-scene="strong">●合资小型SUV引入进度加快，15万风水岭消融</em></p><p>此前，15万元是合资与自主的分水岭，但随着别克昂科拉和三菱劲炫ASX等小型SUV的加入，自主与合资15万元的价格分界线被打破，如今标致2008、铃木S-Cross（锋驭）等的引入更让自主与合资品牌开始全面“短兵相接”，自主SUV所经历的市场“黄金期”也将于近期内被打破。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094306950.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094306747.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『左图：现款三菱劲炫ASX 右图：现款别克昂克拉』"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094306229.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094306573.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『左图：国产铃木S-Cross（锋驭） 右图：海外版标致2008』"/></i><p><em data-scene="strong">●自主企业厉兵秣马，谋求中高端SUV市场</em></p><p>应对国外汽车厂商的“内部渗透”加“外部围剿”战略，自主品牌自然不会坐以待毙，也规划一整套的SUV战略，试图用多重手段从不同角度突围出去。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094307778.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094307499.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『左图：长城哈弗H8 右图：奇瑞瑞虎5』"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094307882.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094307108.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『左图：比亚迪S7 右图：长安CS75』"/></i><p>长城汽车开始着手打造从哈弗H2到哈弗H9的一整套产品链，并开始全面引进全新技术，誓要让消费者知道“打造中国路虎”并非说说而已。而下半年，长安汽车的B级SUV CS75和奇瑞汽车的瑞虎5有望正式投放。按照规划，长安汽车未来还将陆续推出分别定位在A级的CS55和C级的CS95车型。而比亚迪也有推出更高级别SUV比亚迪S7的计划。</p><p><em data-scene="strong">●长城哈弗H8</em></p><p>哈弗H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材，甚至比以大著称的汉兰达还要大一圈（汉兰达车身尺寸：4795/1910/1730mm，轴距2790mm）。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094307744.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>配置方面，从获得的信息来看，哈弗H8将标配ESP、无钥匙启动、4安全气囊、中控大屏幕、12喇叭音响，多功能方向盘，中控台大尺寸显示屏等，配置十分丰富。值得一提的是，新车将会提供五年或10万公里的保修。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094307186.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>动力方面，哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机，据悉，未来H8还将可能搭载一款长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。 （点击查看更多该款车型信息）</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094313250.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="●新车点评："/></i><p>长城汽车曾表示要将哈弗品牌打造成“中国的的路虎”，且不论这份雄心有多少成功的希望，但在这款H8车型我们看到了长城的诚意。新车从外观到内饰均属上乘之选，丰厚的配置以及空间优势更是一大利器，完全有叫板合资SUV的资本。</p><p><em data-scene="strong">●奇瑞瑞虎5</em></p><p>瑞虎5比现款瑞虎3更为年轻，线条简洁利落充满了力量感，单条镀铬条进气格栅想必也将是奇瑞的最新家族脸谱。尾部造型非常饱满，双边双出的尾排设计也为瑞虎5增添了几分野性气息。尺寸方面，瑞虎5的三围为4506mm/1841mm/1740mm，轴距长2610mm。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094313963.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>动力方面，先期上市的瑞虎5将搭载最大功率139马力的2.0L发动机，随后该车还会补充搭载1.6T发动机的车型。与发动机匹配的是手动变速箱或CVT变速箱。 （点击查看更多该款车型信息）</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094313861.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="●新车点评："/></i><p>今年上半年的国内SUV市场依然保持着整体向上的发展趋势，不过奇瑞汽车却出现了逆势下滑的现象。如今SUV市场占有率的竞争已经延伸到各大细分市场，瑞虎多年来却未推出换代产品可能正是其销量下滑的主要因素。此次瑞虎5的推出，能否进一步刺激奇瑞汽车的销量，我们非常期待。</p><p><em data-scene="strong">●长安CS75</em></p><p>外形方面，长安CS75外形设计很霸气，前脸中网格栅上长安的拼音LOGO位于其中，显得很有气势。从工信部新车信息来看，其高配车型将会配备车顶行李架，同时还会有不同规格的轮毂供选择。新车的长宽高分别为4650*1850*1705，轴距达到2700mm，未来量产后将定位长安旗下一款高端紧凑型SUV。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094313208.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。 （点击查看更多该款车型信息）</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094318368.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="●新车点评："/></i><p>长安CS75曾在今年的法兰克福车展全球首秀，是长安汽车让非常上心的一款高端紧凑型SUV，霸气的前脸设计让人有一种路虎揽胜的即视感。该款车型上市后能否撼动哈弗H6在国内紧凑型SUV市场的地位，非常让人期待。</p><p><em data-scene="strong">●比亚迪S7</em></p><p>比亚迪S7将采用全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚，前脸总体呈现X形状，另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。相比现款比亚迪S6在外观上的非议，S7原创性更强，并且设计更成熟。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094319575.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>比亚迪S7量产版中控台中央还配备大尺寸液晶屏，其上方两个圆形出风口中央还有一个小尺寸液晶屏。配置方面，中控台上“PM2.5”与“夜视”按键代表着该车配备了PM2.5绿净技术以及夜视系统，依旧延续着超高配置的作风。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094329202.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>动力系统方面，据此前报道，比亚迪S7将搭载2.0T发动机，其最大输出功率为205马力，峰值扭矩为320N·m。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。 （点击查看更多该款车型信息）</p><p><em data-scene="strong">●新车点评：</em></p><p>比亚迪S7无论在设计、做工、配置、动力方面相对现款的S6均有长足进步，比亚迪技术开发上的高效让人刮目相看。新车如能有一个合适的价格，相信会有不少消费者关注。</p><p><em data-scene="strong">●小结：</em></p><p>中国消费者对于SUV车型近乎偏执的爱好注定国内SUV市场会是一场没有硝烟的战争。起初，合资品牌以较高定位以及产品质量让消费者趋之若鹜，而自主品牌产品总有一股乡土气息扑面而来，高下立判。如今，自主品牌也开始注重提升自己的涵养，虽不像国外品牌那样有“大家闺秀”的风范，但也将“小家碧玉”的本色发挥得淋漓尽致。当然技术上的差距依然存在，好在自主品牌也一直在紧追猛赶。对于消费者而言，如果过分苛求自主产品的诸多不是，未免就有哗众取宠之嫌，毕竟无论是阳春白雪还是下里巴人，均有其艺术价值。</p></section></article>1384393320000责编：simayijie<a href="http://inf.315che.com/n/2013_11/403437/" >中国汽车消费网</a>138439332000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1114/20131114094247916.jpg{"email":"simayijie@huanqiu.com","name":"simayijie"}